Rogowwww Опубликовано 15 марта, 2010 Опубликовано 15 марта, 2010 Это уже собранный девайс, который дает понять моторнику, что тот может заводится.
strannik2039 Опубликовано 17 мая, 2010 Опубликовано 17 мая, 2010 здравствуйте. нужна помощь знающих людей !!!!! помогите с эмулятором иммобилайзера. я в этом новичёк, на работе работаю с электроникой, в схемах разбираюсь. :) иммо нужен на пассат 96г. родной. заранее спасибо.
Radyuk Опубликовано 21 августа, 2010 Опубликовано 21 августа, 2010 (изменено) Скиньте проверенную прошиву ,очень нужно radyuk2@yandex.ru Изменено 21 августа, 2010 пользователем Radyuk
solenoidbk Опубликовано 31 августа, 2010 Опубликовано 31 августа, 2010 Уважаемые я хочу сделать чип -тюнинг своего Polo. Возникнуть ли после этого проблемы с иммобилайзером
NS555 Опубликовано 31 августа, 2010 Опубликовано 31 августа, 2010 Кто нибудь испробовал данный девайс в деиствии??? Работает или нет стоит трудится над сборкой и программированием pic, надо веть прогер длля него еще собрать , пишите я думаю многим эта тема интересна если иммо умер как в моем случае.
d_baks Опубликовано 8 сентября, 2010 Опубликовано 8 сентября, 2010 (изменено) ну хорошо, выложил другой. вопрос-то остался - работает? проверял? не проверял,подвернется случай проверю,отпишусь. пробуйте, человек толковый подогнал. Изменено 8 сентября, 2010 пользователем d_baks
d_baks Опубликовано 8 сентября, 2010 Опубликовано 8 сентября, 2010 если кто потрудится снять осциллограмму обмена напишу прогу под PIC будет железно проверено.
NS555 Опубликовано 21 сентября, 2010 Опубликовано 21 сентября, 2010 Всем привет я свою проблему с иммо решил с помощью ATTiny2313, получился неплохой и рабочий эмулятор, машина снова заводится... 1
nicv Опубликовано 22 сентября, 2010 Опубликовано 22 сентября, 2010 Всем привет я свою проблему с иммо решил с помощью ATTiny2313, получился неплохой и рабочий эмулятор, машина снова заводится... Сам делал или покупал?
NS555 Опубликовано 22 сентября, 2010 Опубликовано 22 сентября, 2010 Сам делал.Мозг и руки позволяют, и ничего смешного не вижу в этой ситуации. 1
dimidrol Опубликовано 24 сентября, 2010 Опубликовано 24 сентября, 2010 Сам делал.Мозг и руки позволяют, и ничего смешного не вижу в этой ситуации. не подскажите как правильно фузы поставить чтоб работало!
NS555 Опубликовано 27 сентября, 2010 Опубликовано 27 сентября, 2010 (изменено) Здесь посмотри. Или вот если лень аль не понимаешь. Изменено 27 сентября, 2010 пользователем NS555 1
HIM70 Опубликовано 27 сентября, 2010 Опубликовано 27 сентября, 2010 (изменено) Дык а где схемка и прошива для ATTiny, или сам разрабатывал и писал? Изменено 27 сентября, 2010 пользователем HIM70
nicv Опубликовано 27 сентября, 2010 Опубликовано 27 сентября, 2010 NS555 интересно посмотреть на результат Вашего творчества :AllSmail (6):
NS555 Опубликовано 27 сентября, 2010 Опубликовано 27 сентября, 2010 Вот держите! Это устройство придумал не я, я всего лишь его повторил и помоему удачно много узнал о микроконтроллерах AVR разобрался с фузами, опробовано на AUDI A-6 капля 1997г капля IMMO 1. Заводится с этим устройством без щитка. иммо эмуль.rar 6
baken Опубликовано 16 октября, 2010 Опубликовано 16 октября, 2010 Парни,как я понимаю у моего товарища скоро появится необходимость в инстале эмуля,т.к. "ключик" на панели всё чаще сигналит на приборке(А6_С4 96 г)???
baken Опубликовано 18 октября, 2010 Опубликовано 18 октября, 2010 Ну вот и наступил момент вмешательства в штатный иммо А-4 1,8 97г.в.(иммо в коробке).Так вот хозяин этого автоса не стал утруждать себя сборкой и прошивкой эмулятора,а приобрёл готовый и прошитый в Минске(продавец утверждал что его эму практически без брака,и продает он уже не первую сотню).Установкой эмулятора проблему не решили(подсоединения 100% верны),ключик на панели моргать перестал,но после запуска А-4 работает около 2-х секунд и всё!Причём при подключеном эмуляторе VAG не хочет связыватся с любым из контроллеров,пишет:"сом порт ОК:адаптер не обнаружен,не готов".Для чистоты действа подключался штатный(родной,ключик при этом моргает) не рабочий иммо,VAG связывается без проблем со всеми устр-вами на данном авто.Прошу помощи,что не так,может предусмотрены ещё какие-то соединения или разрывы цепи?Помогите запустить А-4.
boris.km.ua Опубликовано 18 октября, 2010 Опубликовано 18 октября, 2010 штаный immo отключить нужно полностю
baken Опубликовано 18 октября, 2010 Опубликовано 18 октября, 2010 штаный immo отключить нужно полностю Уважаемый boris.km.ua!За совет спасибо,но штатный я отключал сразу-же.Трабл был в самом девайсе,диод по питанию был в обрыве(трещина корпуса пополам,smd-Поэтому обнаружил не сразу),транзистор vt-1 с которого собсна и идет К-line-дохлый.Заменил не рабочие эл-ты и А-4 запустилась :AllSmail (6): !Спасибо ещё раз!!!
baken Опубликовано 18 октября, 2010 Опубликовано 18 октября, 2010 Да и с диагностикой всё стало на свои места(ещё бы к-лин.при неиспр.эму не было)
Рекомендуемые сообщения