Привет всем, вопрос такой, Приора год 2014, есть 98 л сил, и 106 л сил, кто может объяснить, в чем разница в двигателе? или в одном впускном коллекторе только разница, и можна ли 98 сделать 106 поменяв коллектор.

Что та нашел, но не все понятно, http://myautoblog.net/2014/05/dvigatel-lada-priora-restajling-106-l-s-grm-lada-priora/

Изменено 13 октября, 201411 г. пользователем Загир

и можна ли 98 сделать 106 поменяв коллектор.

Можно получить 106 со впуском 127-го. А можно получить и больше с другим ресивером.

http://msk.carobka.ru/news/lada/16590.html Тоесть поставили новый модуль впуска и вроде вместо ДМРВ поставили ДАД вот и все отличия

Так приора и так вроде на стенде 106 выдавала,ей лошадей до 100 подрезали на бумаге из за налога.

Мотор 21126 выдает около 103 л.с.Заявляли 98 л.с. (в документах) по политическим мотивам. :) Страшно подумать, сколько л/с на самом деле в моторе, где по документам

106

Сам катаюсь на приоре с таким двигателем, особо разницы не заметно: модернизировали еще коробку(тросиковый привод) и сцепление( очень мягкое).

Имхо, разница только в "политических мотивах", т.е. налоговых. На 98 л.с. народ больше ведется.

Сам катаюсь на приоре с таким двигателем, особо разницы не заметно: модернизировали еще коробку(тросиковый привод) и сцепление( очень мягкое).

сцепление и на 98 лошадей ОЧЕНЬ мягкое.

на всех приорах идет другой трос с авто регулировкой

Прошивку ещё затюнили :)

А какое отношение, всё выше написанное, к ремонту моторов имеет? Коллеги, вы раздел с курилкой не перепутали? Или с форумом тазоводов?