Опубликовано 18 октября, 201411 г. Привет всем. Притянули авто Pegeot 307sw 2003 года 1.6 16V я уже не первый. Проблема в bsi залит водой. Клиент купил новый. Дамп старого bsi считал как мне кажется кривой, но пин на месте если правильно посчитал ExxW. не вижу пробега и VIN вроде кривой. Заказал Лексию сегодня должна прийти, буду пробовать. С Пежо сталкиваюсь впервые. Выкладываю дампы bsi и ecu. Может ошибаюсь? Прошу знающих людей поглядеть. 95160bsi.bin 95160ecu.bin
Опубликовано 18 октября, 201411 г. Дамп bsi битый ,пины не совпадают,хотя и схожи. у меня дамп бси принял нормально вин пробился .пежо307 уневерсал. и пробег и пин видно
Опубликовано 18 октября, 201411 г. у меня дамп бси принял нормально вин пробился .пежо307 уневерсал. и пробег и пин видно Пин ,вин это да, а кодировки где? Да и пин с моторным шиворот на выворот. Если учесть, что авто мучали уже.то можно предположить,что дамп bsi готовили уже ,но не закодировали и похоже ,что не правильно пин ввели.
Опубликовано 18 октября, 201411 г. Пин ,вин это да, а кодировки где? Да и пин с моторным шиворот на выворот. Если учесть, что авто мучали уже.то можно предположить,что дамп bsi готовили уже ,но не закодировали и похоже ,что не правильно пин ввели. Вы правы дамп BSI кривой. Принять BSI и ХУ..... примет вот только работать не будет, сколько бессонных ночей было дело, вспоминаешь как страшный сон. С ПП2000 все получится только нужно подумать хорошенько. Изменено 18 октября, 201411 г. пользователем Lexa191
Опубликовано 18 октября, 201411 г. Пины в БСИ и моторном одинаковые ,но не ЕххW да никто и не говорит что там ЕххW
Опубликовано 18 октября, 201411 г. первый пост ну кроме топика канешн, ваще щас до гляделся, там косяк походу после горемолтальщиков 100%
Опубликовано 18 октября, 201411 г. дампик донора надо бы увидеть то может просто свап поможет +100500 в двух местах свапнули неудачно Поделись с народом ,что за косяк ? Ты про первую половину дампа ? Та и про первую и про вторую, Если кальки есть все проще пареной репы
Опубликовано 18 октября, 201411 г. При чем тут кальки,? Кальк IPROG+ например в этом дампе не правильно определяет пин .Он определяет как DEW1 а это не верно.
Опубликовано 18 октября, 201411 г. При чем тут кальки,? Кальк IPROG+ например в этом дампе не правильно определяет пин .Он определяет как DEW1 а это не верно. тут уже намек дан почему он у вас определяет неправильно, че вы вообще прицепились к бси? берите ППшку и вперед и с песней
Опубликовано 18 октября, 201411 г. Так в БСИ то ППСом надо правильный пин вводить , иначе ключи старые не пропишутся. А намек то какой ? Про свап чтоли ? Так там все в порядке с дампом и никакие мотальщики не причем .Кальк и в моих дампах с точно известным пином определяет его не правильно .Это я к тому что на 100% кальки даже платне надо проверять , они на пробеги заточены а пин как приятное дополнение
Опубликовано 18 октября, 201411 г. Так в БСИ то ППСом надо правильный пин вводить , иначе ключи старые не пропишутся. А намек то какой ? Про свап чтоли ? Так там все в порядке с дампом и никакие мотальщики не причем .Кальк и в моих дампах с точно известным пином определяет его не правильно .Это я к тому что на 100% кальки даже платне надо проверять , они на пробеги заточены а пин как приятное дополнение тут не обсуждение кальков ипрога свап канешн но не полный. Кальки и другие есть для этих целей. даже если снести все нах ключи лягут без проблем ППнетом.
Опубликовано 18 октября, 201411 г. Да ну тебя .Для того чтобы давать советы ты должен точно знать расположение символов пина в бси типа J02 ? А ты начинаешь про какие то свапы , про определение пина с помощью калька -тоже твоя идея. Дамп бси у ТС совершенно нормальный , без следов вмешательства и пин расположен правильно и соответствует моторному . А если не знаешь в каком порядке расположены символы пина в бси ,то зачем человека путаешь ?И если снести весь дамп и неправильно ввести пин ,то получишь "сбой программирования ключа" и более ничего.Чистый чип конечно привяжется , но моторник останется заблокированным
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь