Опубликовано 18 октября, 200916 г. comment_47444 Здравствуйте, нужна помощь по LC-1. Не хочет выходить на связь через COM. При включении питания контролера постоянно горит индикатор, и при включении ШДК тоже постоянно горит. И еще вопрос, прогрев ШДК включается после связи через COM? Соединял красный+, синий-масса, черный-через светодиод на белый, а белый на массу, другую. В IN-включил заглушку, в OUT-переходник с COMом. И как себя должен вести индикато после включения. Подскажите кто знает!!! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 октября, 200916 г. comment_47495 При подачи 12в должен начать мигать (становится на прогрев) после прогрева постоянно светится (в любом случаи даже без компа) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-47495 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 октября, 200916 г. Автор comment_47576 При подачи 12в должен начать мигать (становится на прогрев) после прогрева постоянно светится (в любом случаи даже без компа) Когда набрав нужную температуру, он должен сам отключиться? И есть ли в конролере какая нибудь защита схемы управлением нагревателем. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-47576 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 октября, 200916 г. comment_47665 Ох, и лентяй LC_1_RUS.pdf Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-47665 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 октября, 200916 г. Автор comment_47684 Спасибо за инфу, но уже позно, разобрал контролер , там все выгорело , все микрухи полопались Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-47684 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 октября, 200916 г. comment_48285 Спасибо за инфу, но уже позно, разобрал контролер , там все выгорело , все микрухи полопались А проц жив?У меня тоже есть один контроллер ,там все целое кроме проца! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-48285 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 октября, 200916 г. Автор comment_48327 А проц жив?У меня тоже есть один контроллер ,там все целое кроме проца! проц тоже умер, не дешевые устройства, никакую защиту разработчики не придумали Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-48327 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 октября, 200916 г. comment_48532 проц тоже умер, не дешевые устройства, никакую защиту разработчики не придумали есть там защита от переполюсовки,диод на входе стоит....а вот на аналоговых выходах - да,замкнул и пипец :censored: Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-48532 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 октября, 200916 г. Автор comment_48539 есть там защита от переполюсовки,диод на входе стоит....а вот на аналоговых выходах - да,замкнул и пипец :censored: Аналоговые как раз изолентой замотал, хотел через СОМ порт, меня интересует контролер сам отключает прогрев кислородника или как. Может по этому все выгорело Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-48539 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 октября, 200916 г. comment_48558 Аналоговые как раз изолентой замотал, хотел через СОМ порт, меня интересует контролер сам отключает прогрев кислородника или как. Может по этому все выгорело Сам выходит на прогрев при включении питания,светодиод при этом моргает а при завершении прогрева - горит постоянно! Изменено 25 октября, 200916 г. пользователем Night_Spirit Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-48558 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 ноября, 200916 г. Автор comment_51132 Вот на LM-1 инфу на русском нарыл. У кого нибудь есть инфа на LM-2 на русском??? LM_1.rar Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-51132 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 ноября, 200916 г. comment_54762 раскажите лучше у кого получилось и какие отзывы Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-54762 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 ноября, 200916 г. Автор comment_55984 раскажите лучше у кого получилось и какие отзывы c LM-2 еще проще ,чем с LC-1 , меньше проводов, и наглядно сравниваещь показания дисплея лм-2 с ноутом. Полное независимое устройство, кроме как подключить его в прикуриватель, даже газоанализатор не нужен,может в вольтах напряжение на кислороднике показывать или соотношение воздух топливо. Только калибрануть его по воздуху, при первом использовании, должен показывать 20,8 AFR., а то у меня билеберду показывал. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-55984 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 6 декабря, 200916 г. comment_56868 AEM в разы надёжней innovate. Горит в основном из-за проблем по питанию- подгнившие провода, массы,броски напряжения.У меня LC сгорел из-за гнилого провода от замка зажигания, после этого проверяю питание осцилографом. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-56868 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 6 декабря, 200916 г. Автор comment_56899 AEM в разы надёжней innovate. Горит в основном из-за проблем по питанию- подгнившие провода, массы,броски напряжения.У меня LC сгорел из-за гнилого провода от замка зажигания, после этого проверяю питание осцилографом. А по цене как, одинакого ли работает с OLT??? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-56899 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 марта, 201016 г. comment_77141 да да, очень интересно что это и с чем работает. Как цена? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-77141 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 30 марта, 201016 г. Автор comment_79244 Из описании Матрицы Рекомендации по работе с LAMBDA CABLE (LC-1). Распиновка и подключение LC-1 Красный - +12v питание (отключаемое). Синий – Земля подогревателя (надежно соединить с землей – ток порядка 1.5А) Белый – Земля системы (подключить в проводке ЭБУ, или на кузов). Желтый – Аналоговый выход 1 (к 39 ноге ЭБУ Январь-5.1) Коричневый – Аналоговый выход 2 (не подключать или можно повесить вольтметр, смотреть состав, или прибор XD-1) Зеленый – Аналоговая земля (к 30 ноге ЭБУ) Черный – Калибровка и светодиод (подключить через кнопку на землю, туда же светодиод на землю). 2 кабеля с надписями IN OUT используются для программирования LC-1 и для работы с комплексом, при этом OUT – подключается к компьютеру, а в IN устанавливается терминирующая заглушка (поставляется в комплекте LC-1). Особенности калибровки и установки LC-1 смотрите в описании производителя: http://www.innovatemotorsports.com/support/manual/LC-1_Manual.pdf LC-1 подключается к ЭБУ Январь-5.1 с помощью USB-COM адаптера и прилагаемого кабеля. При подключении по кабелю вы должны в окне конфигуратора выбрать “Innovate LC1” Таким образом, программа будет работать с новым протоколом от innovate, реализованном в LC-1. Можно подключить LC-1 и по аналоговому каналу, при этом 39 нога контроллера подключается к одному из сигнальных проводов (желтый), 30-я нога к аналоговой земле. Перед этим необходимо запрограммировать выходную характеристику LС-1 в соответствии с картинкой прикрепленной в конце этого описания c помощью поставляемой на компакт-диске программы “lm programmer”. Вы сможете настраивать только прошивку J5LS, в которой необходимо с помощью программы CTP установить галку напротив пункта комплектации “Контроллер широкополосного ДК (39 пин)”. Характеристика входа заданна в соответствующей калибровке прошивки ЭБУ j5ls. При настройке нельзя включать питание контроллера LC-1 если к нему не подключен ЗОНД. Поскольку такое включение запускает процедуру калибровки зонда! Изменено 30 марта, 201016 г. пользователем max210876 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-79244 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 апреля, 201016 г. comment_80604 Подскажите, а что такое сигнальная масса (земля системы) и зачем она нужна? Если не подключать белый провод к этой самой сигнальной массе, возможны проблемы с работой LC-? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-80604 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 апреля, 201016 г. comment_80658 Подскажите, а что такое сигнальная масса (земля системы) и зачем она нужна? Если не подключать белый провод к этой самой сигнальной массе, возможны проблемы с работой LC-? Сигнальная масса - это масса датчиков . Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-80658 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 апреля, 201016 г. comment_80679 Я просто пока разбираюсь с LC-1, подключил Красный и Синий провода напрямую (через предохранитель 15А) к аккумулятору, а вот Белый никуда не подключал. Таким образом при включении LC-1 все вроде идет по инструкции, датчик прогревается, показометр показывает смесь на воздухе 21,9, а потом при включении зажигания смесь то показывается, то нет, то вдруг все сбрасывается и появляется ошибка Error 2 Heart Open, иногда проскакивает ошибка Error 4 и Error 8. Вот я и думаю может это быть из-за того что Белый провод не подключен и от этого LC-1 глючит? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/5464-innovate-motorsports-lc-1-lm-1-%D0%B8-lm-2/#findComment-80679 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь