Опубликовано 20 октября, 201411 г. Вечер добрый! У меня Hyundai Accent 96" с двигателем G4EH, 1.3, 12-клапанник. Давно появилась проблема! Часто после прогрева до рабочей температуры, под нагрузкой начинает троить, но только до 2000 об., дальше все пучком! Чек загорается не всегда. Свечи NGK-оригинал, провода Mobis-оригинал. Для себя приобрел диагностический кабель OBD-2. Перепробовал кучу программ и протоколов соединения, коннектится только Каскад! НО!!!!! Через 10 секунд теряет связь с ЭБУ. У меня подозрения что старые хозяева что-то с электрикой намутили! Диагносты наши местные руками разводят! Одни говорят: "Не знаю!". Другие: "Это что за машина??? Первый раз вижу!" И не знают с какого бока к ней подойти! SOS!!!
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь