Опубликовано 24 октября, 201411 г. comment_671924 Доброго Дня ! Встал на ходу автобус КАВЗ-4239, двигатель DEUTZ BF6M1013-22E3, ЭБУ BOSH EDC16UC40, пытались сделать диагностику АВТОАС-КАРГО, т.к. этого блока в в программе нет, подключились EDCU7C31, ошибки показал неверно, одна из ошибок (14) высокий уровень напряжения датчика ТОЖ, датчик выкрутитили проверили, проводку тоже, все ОК. Другие ошибки 32 (Регулировка крутящего момента двигателя. Динамически недостоверно) Неизвестный код неисправности (#2754) Неизвестный код неисправности (#3336) Диагностический разъем (круглый) состоит из 3 проводов. питание, масса, K-Line. Давление в рампе есть. Форсунки не открываются. Горник проверяли. Может у кого, есть опыт ремонта ? Принимаются все варианты... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/ Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 октября, 201411 г. comment_671930 Привет, с военной техники топливо не использовали? Изменено 24 октября, 201411 г. пользователем pike Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-671930 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 октября, 201411 г. Автор comment_671954 Привет, с военной техники топливо не использовали? Нет, на своих заправках, как всегда. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-671954 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 24 октября, 201411 г. comment_671955 Вечер добрый! для начала ВЫ откуда? город какой? "давление" есть- а сколько? инжектора под клапанной или доступны? на рампе есть аварийный клапан? обратку мерили? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-671955 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 октября, 201411 г. comment_672100 Доброго Дня ! Встал на ходу автобус КАВЗ-4239, двигатель DEUTZ BF6M1013-22E3, ЭБУ BOSH EDC16UC40, пытались сделать диагностику АВТОАС-КАРГО, т.к. этого блока в в программе нет, подключились EDCU7C31, ошибки показал неверно, одна из ошибок (14) высокий уровень напряжения датчика ТОЖ, датчик выкрутитили проверили, проводку тоже, все ОК. Другие ошибки 32 (Регулировка крутящего момента двигателя. Динамически недостоверно) Неизвестный код неисправности (#2754) Неизвестный код неисправности (#3336) Диагностический разъем (круглый) состоит из 3 проводов. питание, масса, K-Line. Давление в рампе есть. Форсунки не открываются. Горник проверяли. Может у кого, есть опыт ремонта ? Принимаются все варианты... Вашым силам не сделать,обратис ближайши сервыс. Изменено 25 октября, 201411 г. пользователем MASTER CLASS Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-672100 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 октября, 201411 г. Автор comment_672145 Будем знакомы я Евгений Панов. Из п. Тазовкий ЯНАО. Пригласили помочь в дорожное предприятие. Давление не мерили нечем. Форсунки доступны. Изменено 25 октября, 201411 г. пользователем arendator Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-672145 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 октября, 201411 г. comment_672157 Если так- тогда откручиваем обратку от инжекторов и крутим стартером-"дырявый" инжектор сразу будет видно Так же необходимо проверить аварийный клапан(если установлен) обычно стоит с торца топл. рампы Замерить низкое давление от НШ(подкачки) до входа в ТНВД http://s016.radikal.ru/i337/1410/9b/445e70dd8a6a.jpg Это аварийный клапан с междугороднего автобуса HIGER ...тоже встал внезапно... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-672157 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 октября, 201411 г. Автор comment_672191 Если так- тогда откручиваем обратку от инжекторов и крутим стартером-"дырявый" инжектор сразу будет видно Так же необходимо проверить аварийный клапан(если установлен) обычно стоит с торца топл. рампы Замерить низкое давление от НШ(подкачки) до входа в ТНВД http://s016.radikal....45e70dd8a6a.jpg Это аварийный клапан с междугороднего автобуса HIGER ...тоже встал внезапно... Большое Спасибо ! Счас будем проверять. Результаты напишу. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-672191 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 октября, 201411 г. comment_672194 Доброго Дня ! Встал на ходу автобус КАВЗ-4239, двигатель DEUTZ BF6M1013-22E3, ЭБУ BOSH EDC16UC40, пытались сделать диагностику АВТОАС-КАРГО, т.к. этого блока в в программе нет, подключились EDCU7C31, ошибки показал неверно, одна из ошибок (14) высокий уровень напряжения датчика ТОЖ, датчик выкрутитили проверили, проводку тоже, все ОК. Другие ошибки 32 (Регулировка крутящего момента двигателя. Динамически недостоверно) Неизвестный код неисправности (#2754) Неизвестный код неисправности (#3336) Диагностический разъем (круглый) состоит из 3 проводов. питание, масса, K-Line. Давление в рампе есть. Форсунки не открываются. Горник проверяли. Может у кого, есть опыт ремонта ? Принимаются все варианты... диагностический разьем дойче. сканматик получше карги будет. скорее всего обрыв цепи , смотреть датчик сцепления, датчик скорости , ну и ПКВ сам бог велел. ну а вообще нужно диагностику нормальную сделать. топливные трубки не гни!!! аккуратнее Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-672194 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 октября, 201411 г. Автор comment_672260 диагностический разьем дойче. сканматик получше карги будет. скорее всего обрыв цепи , смотреть датчик сцепления, датчик скорости , ну и ПКВ сам бог велел. ну а вообще нужно диагностику нормальную сделать. топливные трубки не гни!!! аккуратнее Благодарю за советы !!! Протестирую датчики. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-672260 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 октября, 201411 г. comment_672975 Благодарю за советы !!! Протестирую датчики. по результу отпишись!!!! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-672975 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 октября, 201411 г. comment_674096 Очень хотелось бы о результатах узнать.... Оживили дизеля или нет? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-674096 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 ноября, 201411 г. Автор comment_676733 Пока, нет, будем покупать диагностику FCAR. Проверили датчик коленвала, датчик скорости. Все исправно. Пока идей больше нет. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-676733 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 ноября, 201411 г. comment_677027 Fcar c DEUTZ не особо дружит хотя и считывает ошибки Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-677027 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 ноября, 201411 г. Автор comment_677089 Что посоветуете ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-677089 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 ноября, 201411 г. Автор comment_677104 Главное получить правильные коды ошибок, чтоб было за что зацепиться... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-677104 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 ноября, 201411 г. comment_677110 ]http://www.scanmatik.ru/ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-677110 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 ноября, 201411 г. comment_678047 Главное получить правильные коды ошибок, чтоб было за что зацепиться... получите вы ошибки дальше что? начнёте все поновому. Простой и правельный подход правельно понять как работает дизельная система Команройл. почитать проанализировать. в чем причина. ошибки не всегда правельно указывают на причину проблемы. В дизеле 3 вещи влияющие на работу ДВС. 1 -Топливо.2-Воздух.3-Компрессия. теперь подробнее. топливо в баке есть а в рампе?. мерием простым мультиметром ,подсоединяемся к датчику давления и смотрим за покозанием при прокрутке. так дальше и потехоньку. двух кональным осцилографам проверяем синхронизацию ДПКВ иДПРВ . Изменено 5 ноября, 201411 г. пользователем andreickitin Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-678047 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 6 ноября, 201411 г. Автор comment_678639 получите вы ошибки дальше что? начнёте все поновому. Простой и правельный подход правельно понять как работает дизельная система Команройл. почитать проанализировать. в чем причина. ошибки не всегда правельно указывают на причину проблемы. В дизеле 3 вещи влияющие на работу ДВС. 1 -Топливо.2-Воздух.3-Компрессия. теперь подробнее. топливо в баке есть а в рампе?. мерием простым мультиметром ,подсоединяемся к датчику давления и смотрим за покозанием при прокрутке. так дальше и потехоньку. двух кональным осцилографам проверяем синхронизацию ДПКВ иДПРВ . Спасибо за советы. Надеюсь, что дело в мозгах ( нет команды на открытие форсунок), причина не ясна. Покупаем Autocom, как придет, отпишусь по результатам. "двух кональным осцилографам проверяем синхронизацию ДПКВ иДПРВ" . Можете привести пример, правильной осцилки ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-678639 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 ноября, 201411 г. comment_678860 команда на открытие форсунок будит в случаях. ЭБУ-видит прокрутку коленвала, правельная синхронизация ,и довление в раммпе. нужное для запуска это 270Бар. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/54821-%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D1%83-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81-%D0%BA%D0%B0%D0%B2%D0%B7-4239/#findComment-678860 Поделиться на другие сайты Поделиться в Facebook Поделиться в X Поделиться в Pinterest Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь