а это не повлеяет на работу двигателя? И подскажите как это можно сделать!

Двигателю будет только легче,он придушен эконормами,ищите по месту кто занимается чип-тюнингом и вам все сделают,а сажевик вырежете сами,2-ой и 3-ий датчик сможете вообще не подключать,как и ЕГР

Но учтите,вы рискуете быть занесенным в черный список Гринписа!!!

Изменено 4 января, 201510 г. пользователем aka4

 

1 неисправность:

15536 - Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98

P0405 00 [191] - слишком низкий уровень сигнала

Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - не тестировано после удаления записей

Стоп-кадр:

Статус неисправности: 00000001

Приоритет неисправности: 2

 

 

 

Такая же проблема появилась на Ибице 1,2 TDI.

 

galaich как решили?

Если найдешь рашение можишь набрать?+375297084014

Изменено 25 февраля, 201510 г. пользователем resest

Подскажите где находится радиатор ог 03p131512 B

http://volkswagen.afora.ru/RDW/Polo%252FDerby%252FVento-IND/PO/2011-672/1/131-131030/

052 +++++ 100

Всем привет. У меня таже самая ошибка, хотелось-бы узнать в чем всё-таки причина? Если не затруднит ответьте.VW POLO 1.2TDI 2011 г.

Рома ,если даже прочитав топик и не понял причину ,то велком в сервис .Тем более нужно обозначится с профилем . В твоих интересах .Если хочешь , чтобы тебе помогли .

Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98

P0405 - слишком низкий уровень сигнала датчика А

ЕГР проверили и почистили, клапаны 18 и 75 заменены, сажевик и катализатор ошибок не выдают.

Двигатель больше 3000 оборотов не развивает, ошибка появляется сразу при запуске двигателя и при резком старте.

Хотелось бы разобраться , что это за датчик такой?

А на счет сервиса, то у нас в Волгограде, что сервис, что дороги!

Заранее спасибо за внимание или понимание.

Да есть у-вас спецы

Не знаю как в Волгограде но в Минске их точно нет по такой проблеме! Кто нибудь скажите критично это или нет! А и исчо когда ошибка загорается машину немного подтрясывает, как будто троит!

Ошибка P0087 - низкое давление топлива в рампе

Было у кого?

 

P0405 - слишком низкий уровень сигнала датчика А

 

Нет такого датчика ,уже много здесь раз обсуждалось

да он как бы не парит! вот 0087 когда разгоняюсь загорается спиралька и моргает и когдла остонавливаюсь авто троит а когда перезапускаю вроде норм все!

разобрал,промыл форсунки вроде перестала выскакивать!

В машине стоит блок DELPHI DCM 3.7 пока не читаемый ни K-Tage.ни Галето 54.  У меня такая же ошибка не могу победить. Пробовал помыть не помогло.

Вариант чтения DELPHI DCM 3.7 как в KIA не подходит, проверил.


Вася Диагност расшифровывает данную ошибку как “Датчик температуры в системе рециркуляции ОГ-G98-низкий уровень сигнала”

А в VAS 5054 это питание клапана ЕГР фишка 6 контактов , на контактах 1-3 питание 4,5-5,5v

В клапане ЕГР стоит микросхема М21788 в корпусе DIP 8. Кто подскажет где такую достать или чем заменить???

Не могу найти понятной информации. Всю проводку прозвонил, Механическая часть работает нормально Питание подается, а ошибка обрыва горит. Думаю заменить эту микросхему.

В машине стоит блок DELPHI DCM 3.7 пока не читаемый ни K-Tage.ни Галето 54.  У меня такая же ошибка не могу победить. Пробовал помыть не помогло.

 

 

Что на счет замены радиатора с клапаном целиком? Я все никак не соберусь с мыслями купить  03P131512C, 03P131512D или

03P131512E. Цены уж больно кусачие, есть восстановленные, в пределах 250 евро, но тоже сомнения. Движок стал кушать ощутимо больше, мощность упала, на счет прошивки хороших новостей нет.

p0405 датчик температуры?????? Что за приблуда расшифровала так эту ошибку? Это ошибка по цепи датчика положения клапана ЕГР

Вы все еще паяете и меняете егээры, тогда мы идем к вам