Опубликовано 29 октября, 200916 г. Вариант для "Калины" (11183-21 11183-22 ) отличается аппаратно драйверами управления клапаном адсорбера и бензонасоса, поэтому должен применяться только с "калиновскими" прошивками Подерхивает 2 вентелятора только со58 и карта 2Coolers_v2 работает с ней. Вот схемы на 22 и82 J72.rar
Опубликовано 29 октября, 200916 г. Драйвер там один. ТLE6240G. Используется по разному, что заложено в софте. У калины клапан адсорбера мощнее, поэтому его и повесили на 2 лапы ТЛЕ. Отсюда и разводка плат другая. Но все проверено, дорабатывается и работает.
Опубликовано 29 октября, 200916 г. Прошивка ни ниву под два кулера из калиновской CO58 и калибровками какие доступны из DP99 Переделка блока как на Aдакте (перемычка на фото) . Вывод 68 в карте СТР под два кулера - вторая скорость , 29 - первая скорость . В стандартной карте отображается вторая скорость. Если что не так - поправьте )) nivaCO58.rar
Опубликовано 29 октября, 200916 г. Я так понял , что по 29му . Стандартный выход января 68 , у меня был блок 7.9.7+ и этот вывод включает первый кулер через резистор . А 29 включает оба на полную мощность , пришлось в проводке менять их местами при переходе на январь.
Опубликовано 30 октября, 200916 г. А в прошивке температуры включения куллеров поменять местами не проще?
Опубликовано 30 октября, 200916 г. Конечно проще , но когда ставил январь не было карты стр под два кулера..
Опубликовано 30 октября, 200916 г. Автор Хм, а кто может сказать, все же, как прошивка на моем блоке сумела выдать постоянный + на 68 дорожку? Может все же где-то косяк :) Кстати, прошивка кажись под сливную рамку, та что на калиновском ПО, статику гляньте.
Опубликовано 30 октября, 200916 г. Разница в производительности форсунок , там под 1.9219. Вентилятор включает низкий уровень. Прошивка стандартная бралась с чиптюнера I201CO58.
Опубликовано 30 октября, 200916 г. Автор Надо карты всерьез изучить, как-то странно. Жалко блока ..-82 нет под рукой, не попробовать, просто вдруг для него сканает карта. Изменено 30 октября, 200916 г. пользователем Logarifm-11
Опубликовано 30 октября, 200916 г. Разница в производительности форсунок , там под 1.9219. Вентилятор включаетнизкий уровень. Прошивка стандартная бралась с чиптюнера I201CO58. В смысле стандартная? Вы про ту что с Гондоны?
Опубликовано 30 октября, 200916 г. Да нет , имелось ввиду на основе I201CO58. Вот почему нивовские прошивки без ДФ , отключают по какой причине ?? Изменено 30 октября, 200916 г. пользователем amu
Опубликовано 30 октября, 200916 г. И еще вопрос есть , как можно сделать более активную реакцию на открытие дросселя ??? Что поправить ?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь