Всегда думал, что дубль пробега на вагах есть только у дизелей, а тут приехал клиент на пассате и говорит, что нашёл дубль в бензиновом через васю диагност в группе измеряемые параметры двигателя 202 (см. фото). Там три пробега: 0, тот который был до смотки и текущий на щитке. Кто-нибудь может пояснить так ли это, или это что-то другое, до смотки было около 97000, сейчас 79700

Насчет дубля в дизельных машинах это бзик этого форума. Этот дубль никто не видел, но большинство считают,что в этом отличаются дизельные авто от бензиновых, что не соответствует истине.

Всегда думал, что дубль пробега на вагах есть только у дизелей, а тут приехал клиент на пассате и говорит, что нашёл дубль в бензиновом через васю диагност в группе измеряемые параметры двигателя 202 (см. фото). Там три пробега: 0, тот который был до смотки и текущий на щитке. Кто-нибудь может пояснить так ли это, или это что-то другое, до смотки было около 97000, сейчас 79700

все верно.во всех ваговских(VW,AUDI,SKODA) MED 17 есть актуальный пробег,который насчитывается автономно и 96430 это и есть пробег который прошел этот пассат.что касается дизелей,в EDC 17 тоже есть пробег и ваг комом его тоже можно посмотреть,но там есть нюанс связанный с сажевым фильтром.

Насчет дубля в дизельных машинах это бзик этого форума. Этот дубль никто не видел, но большинство считают,что в этом отличаются дизельные авто от бензиновых, что не соответствует истине.

не ,ну как бзик.хотя мене пох ест дубль в дизеле или нет.но лично правил пробег в 2х немецких моторниках абритусом.

Во всех новых Audi в двигателе есть дубль пробега в метрах, подсчитывается моторником. на картинке в двигателе 391км на щитке 503км