Здравствуйте,прошу помощи для решения проблемы. VOLVO S40 ошибка 2127-датчик 2 положения педали газа слишком слабый сигнал прерывистый,2138-сигнал неисправности прерывистый. Появляется при запуске холодного двигателя. Какое-то время тупит не развивает оборотов. Прогрелась всё в норме. Явной неисправности датчика при диагностике нет. Со слов клиента данная неисправность-после замены (самостоятельно) фильтра салона.

Ну вот и осмотрите пристально разъем педальки.

Там как и ФФ2 проблемы с разьемом на педали газа.

Сегодня смотрел разъём. Окислений нет,клеммы поджаты. После обратной сборки ошибка - 2127, но уже постоянное значение и не удаляется. Может быть умерла? Дайте пинка ?

Всем спасибо. Проблема была в проводке хорошо, что рядом с разъёмом, далеко лезть не пришлось.

Такая же машинка. Подскажите пожалуйста по ошибкам.

жалоба на что , подобные ошибки постоянно в блоках хранятся особенно когда акб мертвый

Такая же машинка. Подскажите пожалуйста по ошибкам.

К сожалению не силён в английском попробуй перевести с помощью инет-переводчика PROMT. И к тому же я сам просил помощи т.к. более часто у меня отечественные авто.

Не работает мотор стеклоочистителя, и когда начал диагностику "ланчем" , перестала показывать панель приборов. После диагностики, примерно мин 10 заработала. Разобрал мотор с.о., через раъем не работает, а при подаче питания на контакты моторчика, работает.

Не работает мотор стеклоочистителя, и когда начал диагностику "ланчем" , перестала показывать панель приборов. После диагностики, примерно мин 10 заработала. Разобрал мотор с.о., через раъем не работает, а при подаче питания на контакты моторчика, работает.

Схемы подключения ищи http://www.autoprospect.ru/volvo/s40/12-2-skhemy-11-20.html там без разъяснений