Опубликовано 20 ноября, 201411 г. comment_686281 Fiat Doblo 1.4 8V... наменили Ремень ГРМ... сняли без всяких меток, после установки загорелся ЧЕК, и ошибка Р0340, и не заводиться, но распредвал стоит как всегда ставим по старинке, ВМТ и распредвал V-образно......что может быть.... или как можно теперь выставить МеТкИ.... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55653-fiat-doblo-14-8v/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201411 г. comment_686289 Была такая машинка недавно, тоже с ремнем накосячили, снимайте осцилку http://www.auto-bk.ru/forum/topic/52948/ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55653-fiat-doblo-14-8v/#findComment-686289 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201411 г. Автор comment_686301 Простите...было б чем снимать))))..... и при всем этом он не заводиться.....сперва показал ошибку 0016...переставили ремень на зуб...перестал заводиться Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55653-fiat-doblo-14-8v/#findComment-686301 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201411 г. comment_686308 а может надо было выставить метки так Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55653-fiat-doblo-14-8v/#findComment-686308 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201411 г. comment_686310 1 и 4 цилиндр в ВМТ , РВ - клапана на первом в перекрытие , на четвёртом кулачками вверх попробуйте так Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55653-fiat-doblo-14-8v/#findComment-686310 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201411 г. Автор comment_686322 дело в том, что сняли ремень без нас.... а потом попросили сделать.... но меток то нет на Фиате... выставил по ВМТ и РВ на V четвертый клапан... все вроде как классика))... а вот не заводится..... может шкив КВ не так они поставили... или ещё чё???...хотя там по другому не поставишь....три болта А где скачать такую AUTODATA Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55653-fiat-doblo-14-8v/#findComment-686322 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201411 г. comment_686334 РВ поставте так , что бы на 1-ом цилиндре был конец такта выпуска - начало впуска (момент максимального перекрытия) Снимите шкив проверьте шпоночный паз Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55653-fiat-doblo-14-8v/#findComment-686334 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201411 г. Автор comment_686339 А где скачать такую AUTODATA Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55653-fiat-doblo-14-8v/#findComment-686339 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201411 г. comment_686352 Так это ж онлайн. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55653-fiat-doblo-14-8v/#findComment-686352 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 20 ноября, 201411 г. Автор comment_686370 Спасибо............................................................ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55653-fiat-doblo-14-8v/#findComment-686370 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 ноября, 201411 г. Автор comment_686906 ВСЁ ОК..НАШЕЛ ПРИЧИНУ.....НЕ ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИЛИ ШКИВ НА ВАЛУ........................................МОЖНО ТЕМУ ЗАКРЫВАТЬ....ВСЕМ СПАСИБО Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55653-fiat-doblo-14-8v/#findComment-686906 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь