Опубликовано 21 ноября, 201411 г. comment_686673 Здрасте уважаемые имеем данный авто в работе. Проблема - плавающий ХХ, и при малом стабильном дросселе машина едет как бы волнами.На средних и больших дросселях все гуд. Проверено: 1. Давление топлива - ОК (4 бара) 2. Дроссель помыт, притензий нет. 3. Подсосов нет. Обнаружено при диагностике: 1. Ошибок нет. 2. Топливные коррекции плавают от-30 до +30 % в такт с плаванием оборотов, ШДК от -5 до +5 мА также в такт, Лямда 2 от 0.1-0.9В так же в такт. Такт составляет 2-3 сек 3. Если разорвать "замкнутую петлю" регулировки состава смеси путем отключения ШДК или расходомера, все устаканивается, обороты держит ровно. 4. ДМРВ на ХХ 1.2-1.3 В У кого будут какие мысли? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55672-mazda-6-20-2006/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 ноября, 201411 г. comment_686695 элементарно, было такое. замена первого зонда Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55672-mazda-6-20-2006/#findComment-686695 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 ноября, 201411 г. Автор comment_687079 Тоже склоняюсь, но сомневаюсь. Как это можно объяснить - инертность зонда? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55672-mazda-6-20-2006/#findComment-687079 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 ноября, 201411 г. comment_687198 токовая цепь в зонде умерла Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55672-mazda-6-20-2006/#findComment-687198 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 ноября, 201411 г. Автор comment_687301 токовая цепь в зонде умерла Возможно, но почему адекватно реагирует на обогащения и обеднение смеси? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55672-mazda-6-20-2006/#findComment-687301 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь