Здравствуйте! Помогите пожалуйста, а/м Opel Astra J 1.6 турбо висит ошибка P0172, топливные подстройки -29. Пробег 1100км, скорее всего ошибка была с нуля. Мотор работает ровно. Метки ГРМ в норме, противодавления в выхлоп. системе нет ( катализатор чистый на входе и на выходе ) давление топлива 2.4-2.6, форсунки не льют ( подкидывал с исправного а/м вместе с рампой и регулятором давления), компрессия ровная 12.5 12.3 12.5 12.5, расход воздуха на хх 2.8 г/с(требуемый расход 2.2 г/с), датчик MAF и датчики кислорода подкидывал с исправного а/м. EVAP отключал ( глушил вход в впуск. кол.) изменений нет, масло чистое ( запаха бензина нет). MAF на хх 710об/мин- 2.8 г/с, расчетный поток воздуха 2.2 г/с. MAP- 31 kPa, время впр-1.64 мс. Треб. положение дроселя-4%, положение дроселя -4%. Дросель чистый.

• Ответить
  

MAF 2.8 конечно высоковат, отсюда и перелив (при исправности дк1). Для такого мотора 1.9-2.2 типичные значения. Отключали МАФ, коррекции выравнивались?

Когда отключаю MAF мотор уходит в аварию, подстройки в 0

а дк1, дк2 как себя ведут в этот момент?

Крышку маслозаливной горловины посмотрите.

Скорее проблема в следующем: клапанная крышка имеет несъемный клапан для вентиляции картерных газов .попробуй поднять щуп уровня масла -не будет ли активного засоса воздуха в мотор на х.х.

Изменено 25 ноября, 201410 г. пользователем tva381

Дк1- пляшет 0.05-0.82, Дк2- 0.87.

При вытаскивании маслощупа подсос воздуха, подстройки уходят резко в +35, кислородные датчики ложатся в ноль, но через несколько минут дк1 оживает( 0.1- 0.8), дк2- 08

 

Вроде как обычно, когда клапан неисправен подстройки в плюсе??

Изменено 25 ноября, 201410 г. пользователем g-yuri

Свечи какого цвета ?

черного

 

И странно, когда машин поработает долго воды с трубы много