Опубликовано 6 декабря, 20159 г. Автор Мыло есть? Куда скинуть? Ftgaryk@mail.ru спасибо P.S. В профиле все есть у меня)) Изменено 6 декабря, 20159 г. пользователем игорь-тула
Опубликовано 6 декабря, 20159 г. Автор Да получил, спасибо, гляну щас, распиновки эбу есть там? Выслал. хорошие схемы, жаль нет расшифровок, но и так можно разобраться
Опубликовано 6 декабря, 20159 г. Мыло есть? Куда скинуть? если не трудно мне тоже на мыло закинте: ua6cgd@mail.ru
Опубликовано 8 декабря, 20159 г. Автор если не трудно мне тоже на мыло закинте: ua6cgd@mail.ru Закинули тебе? Выслал. Уже пригодились по мелочи, спасибо, помогло.
Опубликовано 8 декабря, 20159 г. Автор Из за ограничений по размеру файла, кладу тремя папками вышеуказанные схемы для транзитов, да простит меня "rrvaliev", но многим же это нужно, да и чайник в этих схемах вряд ли разберется.Tansit 2006-2014.zip, 2.4 2006-2014-2.zip. И вот еще 2.2 2006-20143.zip
Опубликовано 8 декабря, 20159 г. Я не против. Вообще за 8 евро в час он открыты для всех. С возможностью сохранить в pdf.
Опубликовано 8 декабря, 20159 г. Автор нУ ДА РАСЦЕНКИ У НИХ ЖЕСТКИЕ, И ВСЕ ОНЛАЙН, БУРЖУИ ТРЕКЛЯТЫЕ))
Опубликовано 8 декабря, 20159 г. Механические и кузовные ремонты+ электрические схемы... Все сразу €2.600 в год. Плюс можно докупить IDS standard и электронное техническое обучение за €1.800 в год.
Опубликовано 27 марта, 20169 г. Приветствую, на этот раз прошу совета, авто как всегда форд транзит 2,4л 140л.с эбу вистеон дку102, двиг по моему H9BF (ноут не под рукой), в общем заменил форсунки, забил номер, все как обычно, смотрю а она в -8mg, чет не то, захожу в номера, а номер то старый остался, перебиваю опять, та же песня. В общем перебирается только в первом горшке, а в остальных нифига (все при мощи IDS), первый раз такой трабл, в итоге зацепил делфи, номера перебились, с IDS попробовал снова, опять нифига. Что за трабл? Сталкивался кто Игорь добрый вечер, сегодня столкнулся подобной проблемой, форсунка не прописывается, остаются старые значения старой форсунки, так и не пойму из-за чего подобная ситуация. С прочитанного понял, что проблему ты не решил, а человек уехал к конкуренам. Может быть сегодня ты знаешь как решить эту проблему?
Опубликовано 27 марта, 20169 г. Автор Игорь добрый вечер, сегодня столкнулся подобной проблемой, форсунка не прописывается, остаются старые значения старой форсунки, так и не пойму из-за чего подобная ситуация. С прочитанного понял, что проблему ты не решил, а человек уехал к конкуренам. Может быть сегодня ты знаешь как решить эту проблему? [/ Нет. Точного решения не нашёл. Авто у меня больше не обслуживается, но ездит со стучащими форсунками (цеплялся смотрел, статус пилотной не 128 у него, по моему 97, это значит что его пытались прописать но не смогли) есть подозрение что при выключении зажигания не все отключается ( турботаймер например, или от зажигания что то запитано). Делфи дс150 смог перебить номера на той машине а IDS нет. Когда Делфи вырубает зажигание это происходит немного иначе чем с IDS. Подозреваю что может залипать реле питания PCM, возможности проверить предположение нет, так как подобных траблов больше не было у меня. Пробуйте перебить номер сторонним сканером или проверяйте реле питания и допы, просто меня смутило то что первая форсунка перебивалась а остальные нет. Попробуйте ещё проверить два провода массы прикреплённые с внутренней стороны левого крыла рядом с Блоком PCM.
Опубликовано 27 марта, 20169 г. Да да как раз в точку, только что попробовал поменять первую на вторую форсу только первая прописывается, а остальные старые значения, но у меня эти форды свои не сегодня завтра узнаю причину и отпишусь Да да как раз в точку, только что попробовал поменять первую на вторую форсу только первая прописывается, а остальные старые значения, но у меня эти форды свои не сегодня завтра узнаю причину и отпишусь завтра буду пробовать сканматик подключить
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь