Опубликовано 1 декабря, 201411 г. comment_692153 Доброго времени суток, может кто из вас подскажет. Есть Sprinter 318cdi на холодную заводится , а как нагревается градусов до 40 отключается 2я форсунка глушишь остывает опять работает на 6ти, форсунку менял, что с ним делать не знаю уже мозг вывихнул Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55970-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201411 г. comment_692211 Что значит фраза отключается форсунка ? На каком основании производилась замена ? Что показывает диагностика - параметры,код ошибки ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55970-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0/#findComment-692211 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201411 г. comment_692308 Провер механику ДВС. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55970-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0/#findComment-692308 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201411 г. comment_692353 Доброго времени суток, может кто из вас подскажет. Есть Sprinter 318cdi на холодную заводится , а как нагревается градусов до 40 отключается 2я форсунка глушишь остывает опять работает на 6ти, форсунку менял, что с ним делать не знаю уже мозг вывихнул замерь компрессию на горячую и на холодную. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55970-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0/#findComment-692353 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 2 декабря, 201411 г. comment_692671 Доброго времени суток, может кто из вас подскажет. Есть Sprinter 318cdi на холодную заводится , а как нагревается градусов до 40 отключается 2я форсунка глушишь остывает опять работает на 6ти, форсунку менял, что с ним делать не знаю уже мозг вывихнул может хоть VIN машины кинь, а то как-то битвой экстрасенсов здесь не занимаемся, и по меринам есть отдельная ветка Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55970-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0/#findComment-692671 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 декабря, 201411 г. Автор comment_693203 Отключается значит перестаёт работать, нет импульса на разъёме второго цилиндра на 1 и 3 есть а на 2 пропадает именно с прогревом двигателя, а диагностика как раз то ни чего не показывает ни одной ошибки всё в норме, дополнительной форсунки нет поэтому поменял местами 3 и 2 пере прописал их картина не поменялась. Закрадывается мысль не может прошивка чудить машина мне такой и досталась по этому не знаю что было раньше WDB9066351S126742 мотор ОМ642 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55970-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0/#findComment-693203 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 4 декабря, 201411 г. comment_693328 Как это нет импульсов и нет ошибки ? смотри баланс и компрессию Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55970-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0/#findComment-693328 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 декабря, 201411 г. comment_695460 Отключается значит перестаёт работать, нет импульса на разъёме второго цилиндра на 1 и 3 есть а на 2 пропадает именно с прогревом двигателя, Вроде сам ответил на вопрос, смотри модуль управления, скорее выходной каскад. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55970-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0/#findComment-695460 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 декабря, 201411 г. comment_695872 Совершенно согласен. Была похожая проблема . В Мериве отрубался топливный насос (бенз.) Именнно при повышении тп.дв. Остывает , и все прекрасно ... Кончилось пропайкой усика выходного каскада реле топливного насоса... Отвалился и работал по принципу биметала . Хотя эти цепи пояются(привариваются) на заводе лазером . Так что пайка - временно. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55970-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0/#findComment-695872 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 апреля, 201511 г. Автор comment_777560 Спасибо Аллекс что натолкнул на мысль заклинил в верхнем пололожении гидрик выпускного клапана 2 го цилиндра!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! кто в теме тот поймёт! !!!!Спасибо всем не мог писать!!!!!!!!! Одно не понятно почему у немецких инженеров пропуск воспламенениия в цилинддре это!!!!! не ошибка а лампочка в габарите сразу джекичан на панели Ладно всё машину сделал тема закрыта ещё раз отдельное спасибо "Аллекс" Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55970-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0/#findComment-777560 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 апреля, 201511 г. comment_777681 да не за что. не однажды сталкивался с такой проблемой. а бмв или мерс. разницы нету. таже беда на L-200. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/55970-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B0/#findComment-777681 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь