Добрый день ! Спалил какой-то горе электрик мозги на чироки . Принесли мне этот блок и донора с разборки . Я их вскрыл , почитал что народ пишет , а он пишет что синхра лежит в моте 0E75J ( 68hc11k4) . Подпаял упу , а она ругается на то что вольтаж 3.46 и ни в какую (( Может кто делал ?

Ребят подскажите где на этой машине находится блок иммо

А чип в ключе точно есть?

В том то и прикол . Что иммо отключается с радио брелка ((

читал когда-то, на форуме про эти джипы, что можно отключить штатную сигнализацию, таким путём - вставляем ключ в дверь, проворачиваем на закрытие (или открытие), задерживаем, и сигналка(она же в данном случае и иммо) отключается. Если это не помогало, рекомендовалось снять карточку и замкнуть контакты в разъёме, который стоит на дверном замке. (типа имитация поворота ключа). Когда я сам столкнулся с этим авто (потеряли брелок, который откл. иммо), то ни хрена эти манипуляции не помогли... (авто было 95г, может в следующих моделях это помогало)

купил брелок, думал какой нибудь диагностикой, да привяжу, а нет, так и валяется...

Изменено 7 декабря, 201411 г. пользователем Missioner

брелок такого же типа ! но в двери нет концевика физически и в задней то же .((. машина как эксклюзив , до 97 года иммо был за бардачком . А тут да же панель другая , а в 98 пошел следующий кузов . вот ломаю голову как запустить двигатель.

когда искал чем привязать пульт (единственный пульт был утерян), мне сказали, не помню точно название(это года 2 назад было), что-то созвучное с DDR... наверное имелся ввиду дилерский, но я сильно не вникал, так как авто было сильно далеко от меня, чтобы ездить экспериментировать...

MVP вроде бы, только с 98г начинает с ними работать.

Прибор DRB3 ))

ищи блок над правой коленкой, разбирай и ко мне в личку