Я хочу предупредить всех желающих прошивать эбу Ховера, автомобиль не простой в работе, хотя сделано все для безопасной работы с ним. Если нет возможности прописать ключи и форсунки может возникнуть патовая ситуация. Ибо чип тюнинг - это всегда риск.

Если делать на базе того что считали,то проблем таких обычно не возникает,такие проблемы возникают когда берут готовую прошивку и руками перебрасывают данные

появится ли возможность копировать из окна программы данные эбу ?

появится ли возможность копировать из окна программы данные эбу ?

Она и сейчас есть выделяете что надо и контр с,открываете любой текстовый редактор,можно и блокнот и вставить или контр V

Значит ли это , что к каждому Ховеру надо подходить индивидуально , т.е скачивать свою и переносить калибровки и т.д. ?

Значит ли это , что к каждому Ховеру надо подходить индивидуально , т.е скачивать свою и переносить калибровки и т.д. ?

Самое простое считал-отредактировал-залил если в тюне что нибудь сделано иначе то надо будет привязывать иммо и форсы. Как выше написано правильно блоки очень сложные

если прошивка записывалась K-TAG то он что то портит в области eeprom при записи прошивки,

блок управления на GreatWall перестает работать в нормальном режиме, ( на динамику не влияет, машина с виду работает так же ),

но перепрограммировать его уже не получится по OBD2

По видимому, это только на GreatWall такое происходит. Делал Корандо по OBD после записи K-Tag-ом, все прошло успешно. Правда, это было еще в конце лета, и делал другим загрузчиком.

Самый безопасный способ работать с данными блоками на ховерах,это лить то что считал и проблем ни каких не будет

Тогда нужно иметь редактор , или знать область калибровок для переноса.

не какого гемора, их всего 4 вида прошивки:

H5 АКПП и МКПП,

H6 АКПП и МКПП

если залить не соответствующую то естественно будут проблемы,

Программа пишет только калибровки, читает полную прошивку,

Флешер читает и пишет только область калибровок. Но каждый себя уважающий тюнер должен иметь пути отступления. Мужики....блин...берете в работу серьезный блок!!!!! Должен быть у вас на вооружении диагун или....!!!! Ну ни как иначе!!!! Может произойти что угодно!!!! Ссыкотно? Лучьше перебдить чем иметь осветленный цвет личика...

Инструмент Вам предоставлен. Через розетку с Ховерами только СМД работает. Стоимость данного девайса(СМД) до подорожания бакса 300 000 тыр.Годовая лицензия тоже от 80 000. То что Сделано для всех нас считаю супер подарком.

не какого гемора, их всего 4 вида прошивки:

H5 АКПП и МКПП,

H6 АКПП и МКПП

если залить не соответствующую то естественно будут проблемы,

Программа пишет только калибровки, читает полную прошивку,

Просветите ситуацию. Нужно делать индивидуально под каждую машину или достаточно перенести калибровки из тюнинга в оригинал?

Файл дампа считанного флешером весит 2048мб. Все что ниже по адресам содержит синхру и форсунки. Фулл считанный К-таг весит 2176.

Просветите ситуацию. Нужно делать индивидуально под каждую машину или достаточно перенести калибровки из тюнинга в оригинал?

Файл дампа считанного флешером весит 2048мб. Все что ниже по адресам содержит синхру и форсунки. Фулл считанный К-таг весит 2176.

по простому все хранится в области eeprom которая не затрагивается при перепрограммировании,

по простому все хранится в области eeprom которая не затрагивается при перепрограммировании,

 

А то есть даже калибровки можно не переносить. Подскажите по каким адресам лежат калибровки в прошивке?

А то есть даже калибровки можно не переносить. Подскажите по каким адресам лежат калибровки в прошивке?

калибровки с 0x180000 по 0x200000

комплектация:

Offset 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F

00180000 55 51 43 36 32 5F 4D 54 4C 5F 56 47 54 5F 49 4D UQC62_MTL_VGT_IM

00180010 4D 4F 5F 32 30 31 33 30 35 31 36 20 20 20 20 20 MO_20130516

00180020 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

00180030 00 10 18 01 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12

00180040 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 !"#$%&'(

00180050 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 )0123456789@ABCD

00180060 45 46 47 48 11 22 33 44 4B 5A 31 36 44 34 30 30 EFGH "3DKZ16D400

00180070 32 33 41 32 31 31 31 20 20 20 20 20 20 20 20 20 23A2111

00180080 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

00180090 20 20 20 20 20 20 20 20 4B 5A 31 36 44 34 30 30 KZ16D400

001800A0 32 33 41 32 31 31 31 20 FF FF FF FF FF FF FF FF 23A2111 ÿÿÿÿÿÿÿÿ

001800B0 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ

001800C0 01 23 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF #ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ

001800D0 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF 01 23 FF FF ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ #ÿÿ

001800E0 FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF FF ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ

001800F0 FF FF FF FF FF FF FF FF 00 00 00 00 00 00 01 90 ÿÿÿÿÿÿÿÿ 

Если залить калибровки отличные от того что стоят в блоке то содержимое епром изменяется и тогда надо прописывать форсунки точно

Сканматик2 форсы шьет на ура.

Можно поподробней ?

Если залить не те калибровки. И поменяеться еепром то форсунки и конфигурация это мелочи. Там еепром лежит вин вин плавующий и плавоет по определенным адресам. Так вот если поэтим адресам будет мусор а не вин то такой блок к машине не привяжится пока вы правильную прошивку не с нормальным еепром. И еще парни не пинайте сам просто проходил это. То есть пин на дизельном ховере с DCM 3.7 это последнии четыри цифры кузова. Ключи не слитают, слетает синхра моторного и блока иммо. Ключи лежат в блоке иммо. Если у вас такое случилось и моторный не хочет принимать вин то надо писать нормальную прошивку с целым еепром. И еще даже если в блоке иммо стоит Nec то еепром там есть в корусе sot23-6 так что блок иммо менять не нужно. Как начинают пин непринемает пин не тот меняй иммо. Пин можно по дампу иммо если что посчитать. И самое главное работать флешером круто и хорошо. Но имейте оборудование для работы если что с разбором блока.

 

Я рад что появилась возможность писать по обд, сейчас ценник опустят. Шить начнут везде. Я бы хотел с авторами договориться что бы программу сделали так если знаешь мат часть и все читаешь. То работает как автомат калашникова. А если демепер и мало читаешь то валишь блок и иди ктем кто умеет их поднимать.

Изменено 25 января, 201511 г. пользователем stels86

Любой блок можно вальнуть, даже самым крутым спуер пупер прогером. Любой чип тюнер должен быть готов к этому. Двести раз подумай прежде чем нажать на кнопочку записи. Лично я в открытый доступ нюансы выкладывать не хочу дабы не плодить себе конкурентов. Серьёзный мастер сам найдёт нужную информацию. Данный эбу не для начинающих!!!! Если что то пойдёт не потому так сказать сценарию, намотаете соплей.