Здравствуйте. У меня получилась заморочка с авео . Приехала машина с ошибкой Р0135 необучена система позиционирования коленчатого вала ,сейчас думаю я ее обучу делов-то 5 сек. Обучил сканматиком 2 ошибка потухла выключил зажигание потом завел ошибки нет. Клиенту говорю готово. После началось, клиент заводит машину загорается чек ,проверяю та-же ошибка .Провожу адаптацию чек гаснет но потом после 10-15секунд при заводке ошибка выскакивает. То-есть адаптация не происходит, единственное что я заметил когда после адаптации выключить зажигание и не дожидаться когда произойдет полное выключения блока заводишь ошибка не выскакивает, как только происходит опрос и выключается блок при повторном запуске ошибка выскакивает вновь, и еще когда машина завелась без ошибки выходишь в меню ошибки в нем ошибок нет, производишь сброс ошибок и сразу выскакивает Р0135. Помогите не пойму в чем загвоздка

Р0135 Ошибка то по лямбде.... по нагревателю.

Р0315 необучена система позиционирования ДПКВ.

Изменено 15 декабря, 201410 г. пользователем калуга

Р0135 Ошибка то по лямбде.... по нагревателю.

Р0315 необучена система позиционирования ДПКВ.

Да все верно я ошибку не записал а держал в голове ,а все остальное по обучению д\коленвала так и произошло

при запуске после адаптации д\коленвала, постояно выкидывало необучена система позиционирования ДПКВ.

В размере ДПКВ случаем нет воды после мойки? И че за мотор?

Изменено 16 декабря, 201410 г. пользователем калуга

Блок скорее всего мт 80. Процедура обучения наверно проходит и ошибка стирается до следующего перезапуска?

Блок скорее всего мт 80. Процедура обучения наверно проходит и ошибка стирается до следующего перезапуска?

Да двигатель 1,4 блок мт80. Выключил зажигание если сразу завести ошибки нет , только стоит постоять секунд 20 , то при заводке выскакивает ошибка.

Проблема в блоке. Слетел еепром и не происходит его запись в память ЭБУ. Если есть чем его почитать писать в бсл режиме то можно восстановить.

Проблема в блоке. Слетел еепром и не происходит его запись в память ЭБУ. Если есть чем его почитать писать в бсл режиме то можно восстановить.

К сожалению с програматором для шевроле я ими не занимался програмированием, хотя Комбилоадер есть, но я его использую для наших машин.

а для почитать по моему нужен опенпорт, чего у меня нет.Спасибо что подтвердили моё предположение, сильно похоже что блок не хочет забивать в память настройку. Сначала думал проблема в блю-ту,(сканматик у меня с блю-ту) прибор не дает чтобы прошла адаптация , но чек тух и ошибок не было пока при выключении зажигания не выключалось главное реле, после чего ошибка сразу появлялась.

Продолжение эпопеи с машиной следует . Созвонился я с клиентом объяснил ситуацию, а он сказал, что звонил официалам на следующий день после меня , те: Приезжайте мы неисправность в вашей машине исправим в течении часа с вас 1400р , клиент отвез машину, Шевроле второй день стоит, сегодня попросили все ключи, видать пробовали перепрошить блок.Вот тебе и адаптация пяти секундная .

 

Изменено 17 декабря, 201410 г. пользователем VAH

Продолжение эпопеи с машиной следует . Созвонился я с клиентом объяснил ситуацию, а он сказал, что звонил официалам на следующий день после меня , те: Приезжайте мы неисправность в вашей машине исправим в течении часа с вас 1400р , клиент отвез машину, Шевроле второй день стоит, сегодня попросили все ключи, видать пробовали перепрошить блок.Вот тебе и адаптация пяти секундная .

 

Ну работа не на час и явно стоит не 1400. А ключи надо потом снова привязывать....

Изменено 18 декабря, 201410 г. пользователем Cilik

Нда, не получилось у официалов , перепрошили, ключи по новому привязали , а блок как не адаптировался ,так с ошибкой и остался . Официалы прописали рецепт, замена блока . странно ключи запоминает а адаптацию запомнить не может.

Обычная поломка этого блока. Происходит при просадке питания при запуске

Обычная поломка этого блока. Происходит при просадке питания при запуске

Ув Cilik офицыалы прописали блок мертв , клиент просит помочь. Чем блок пишет еерпром, комбилоадер это сможет? у меня открыто в комбике мт80, только не знаю бсл режим, это со вскрытием блока и нужен ли опен порт для программирования?

К комбику нужен модуль Модуль BSL TC17xx J2534 в варианте 2 или 3. Плюс оборудование для прописки ключей

Да двигатель 1,4 блок мт80. Выключил зажигание если сразу завести ошибки нет , только стоит постоять секунд 20 , то при заводке выскакивает ошибка.

 

Нужно проверить напряжение в бортсети во время запуска двигателя. Если падает ниже 7 вольт, то возможно ошибка возникает снова. Лечение – замена АКБ.

Нужно проверить напряжение в бортсети во время запуска двигателя. Если падает ниже 7 вольт, то возможно ошибка возникает снова. Лечение – замена АКБ.

Эта ошибка выскакивает и при работающем двигателе, при просмотре вкладки ошибки, ошибок нет (дв работает) делаешь сброс ошибок , и вот она появилась , поэтому я думаю тут проблема не в падении напряжения.

 

К комбику нужен модуль Модуль BSL TC17xx J2534 в варианте 2 или 3. Плюс оборудование для прописки ключей

Вопрос; вскрывать блок надо?

А не может сам датчик барахлить?

А не может сам датчик барахлить?

Я думаю что нет, если бы барахлил датчик, то ошибка выскакивала бы без манипуляций с вкладкой сброс ошибок, а так машина может ехать сколько хочешь, пока не выключишь зажигание, только выключил зажигание, завел, ошибка появилась снова . Сделал адаптацию

и опять до следующего запуска автомобиля ошибки нет.

Так не проверить ли сначала датчик осциллом или заменой? Это проще, чем трикор в буте программировать.

Изменено 28 декабря, 201410 г. пользователем ДМИ

Так не проверить ли сначала датчик осциллом или заменой? Это проще, чем трикор в буте программировать.

Можно и фары протереть и колеса подкачать вдруг поможет. Блок вскрывать надо.

Изменено 28 декабря, 201410 г. пользователем Cilik