Здравствуйте! Хотим промыть форсунки (инжектор) на БМВ X5 E53, двиг. М54 2002 г. где лучше (правильней) подключится к подаче топлива (после фильтра, перед рампой под капотом ..) ?

Перед рампой обычно

Правильней, снять форсунки и промыть в обратную сторону.

Благодарю за ответ! Хотелось бы помыть камеры сгорания, клапана, кольца. Т. к. машина работает на газу. Вопрос можно ли подключится перед рампой? Или только на фильтре (он фильтр под защитой)?

Написали же,перед рампой,обратки нет

Изменено 18 декабря, 201411 г. пользователем sshura1

Благодарю за ответ! Хотелось бы помыть камеры сгорания, клапана, кольца. Т. к. машина работает на газу. Вопрос можно ли подключится перед рампой? Или только на фильтре (он фильтр под защитой)?

Если мотор работает на газу, то камеры сгорания, поршни, поршневые кольца и клапана всегда чистые.

Если нужно промыть форсунки, лучший вариант со снятием и в ультрозвук.

Если нужно промыть двигатель, все правильно подключение непосредственно к рампе вместо основной подачи топлива.

Всем спасибо, за советы!