Интересно,удалось завести мотрчик?

Прочитав симптомы,описаные вами, у вас три возможные причины:

1. как это ни звучит банально, это может быть элементарно слабый заряд батреи. Тем более что по году выпуска батарейка на подходе к замене.Не буду объяснять,что происхоит с электроникой при падении напряжения;

2. при замене ремня ГРМ у этих моторчиков требуется съём датчика коленвала. Проверьте, правильно ли его установили потом. В моей практике был случай ,когда механик не установил дачик в направляющий прилив. В результате ,датчик как бы стоит, но ничего не счивает. Так же, часто даёт фальш контакт разъём датчика;

3. ну и последнее, проврьте состояние датчика распредвала. Может быть, при проведении этих работ ему сделали ваву.

Удачи вам.

В звершение хочу добавить,очень не люблю эти моторчики, одноразовые.

Изменено 3 января, 201510 г. пользователем porutchik1

Завтра пробую менять датчик положения распредвала) а там уже отпишу)

ДПРВ там очень хитрый, с проводом) думал что у нас не найду)