Опубликовано 30 декабря, 201410 г. Был сделан инженерный ЭБУ работал около 3лет. Пока на инженерной плате, у 47НС74D микрухи пропал контакт от 22 доржки Флешки ЭБУ. В итоге этого ЭБУ за глючил, то самопроизвольно включал вентелятор охлаждени. То бензо-насос включал когда хотел. потом просто сильно багатил смесь, с выхлопа валил черный дым машина глохла от залитых свечей. В конце перестал выходить на связь и перестал заводиться авто. При этом небыло не каких ошибок. Вскрыл ЭБУ и удалил инженерную плату. востоновил 22 дорожку флешки. ЭБУ не выходил на связь и не подавал признаки жизни. Вышел на связь только через БУТ режим, перепрошил на сток прошивку ЭБУ начал выходить на связь и диагностику. Но работает не одыкватно, авто заводиться нормально, прогревается до 50гр и начинет всякая ерунда. то заглохнет, то обороты поднимет до 1700 и не сбрасывет. то бензо насос не включает пока не начинает стартер крутить, бывает отсечка на 2500 появляется, и при этом нет не каких ошибок. Что может быть сдох процессор или что другое? Отметил желтым где пропал контакт
Опубликовано 30 декабря, 201410 г. да проблема чип тюнинга ,плато новое нужно с микрухами , и питалова от отдельно подовать , это было известно с первых чипов от1989 года
Опубликовано 30 декабря, 201410 г. Автор да проблема чип тюнинга ,плато новое нужно с микрухами , и питалова от отдельно подовать , это было известно с первых чипов от1989 года Не совсем понял "плато новое нужно с микрухами" ? инженерную плату новую надо? или ЭБУ? В данный момент из эбу удалена инженерная плата. Он в даже как простой не работает.
Опубликовано 31 декабря, 201410 г. Был сделан инженерный ЭБУ работал около 3лет. Пока на инженерной плате, у 47НС74D микрухи пропал контакт от 22 доржки Флешки ЭБУ. В итоге этого ЭБУ за глючил, то самопроизвольно включал вентелятор охлаждени. То бензо-насос включал когда хотел. потом просто сильно багатил смесь, с выхлопа валил черный дым машина глохла от залитых свечей. В конце перестал выходить на связь и перестал заводиться авто. При этом небыло не каких ошибок. Вскрыл ЭБУ и удалил инженерную плату. востоновил 22 дорожку флешки. ЭБУ не выходил на связь и не подавал признаки жизни. Вышел на связь только через БУТ режим, перепрошил на сток прошивку ЭБУ начал выходить на связь и диагностику. Но работает не одыкватно, авто заводиться нормально, прогревается до 50гр и начинет всякая ерунда. то заглохнет, то обороты поднимет до 1700 и не сбрасывет. то бензо насос не включает пока не начинает стартер крутить, бывает отсечка на 2500 появляется, и при этом нет не каких ошибок. Что может быть сдох процессор или что другое? Отметил желтым где пропал контакт для начала флеш в прогер и смотреть как читается и пишется
Опубликовано 18 ноября, 20186 г. Доброго времени суток всем, нужен совет только начинающиму в работе с январем 5.1, вопрос в следующем :имею январь 5.1-41 решил впаять инженерную плату в его, после впайки блок перестал выходить на связь а конкретнее комбилоудер выдовал сообщение не верный тип контроллера, затем решил я выпаять плату и проверить работоспособность голого блока, восстановил дорожку подключаю к комбику в ответ ошибка стирания флеш (00df) при этом пытался замыкать адресные ноги флешки ,но это не помогло и заметил что если после соединения блока не отпускать перемычку то пишет ошибка стирания флеш (00de) , поменял флеш только поставил am29f010b- 70jf а стояла-90jf, но проблемы остались те же , всем может быть дело?
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь