рено конго 1.5dci мотор к9к 740 не заводится после замены ремня грм

[djonik_fr]

друзья помогите решить проблему.

вообшем купил машину рено конго 2003 года мотор 1.5 дси со стуком в моторе пробег 113.000км

начал осмотр двигателя с проверки ремня грм. обнаружил что ремень проскачил на один зубец. решил поправить (имею спетциальние ключи для блокировки распредвала и коленвала) все выстовил по меткам всё собрал и вот тут то началась головная боль!!! мотор крутит но не стартует((( разобрал и поставил все как было но увы опять не завелась(

 

имею автоком диагностику 2013.3 дс150е протестил, показало две ошыбки код (DF061 цепь свечей устройства подогрева разрыв цепи,) и вторая( DF125 цепь управления главным реле, слишком ранее отключение реле )

 

уже перепробывал все , не могу уже мозг кипит!

[PEREC3]

Обратитесь к специалистам по месту жительства, что бы не парить себе мозг.

[djonik_fr]

еще такой вопрос, как можно проверить подается ли сигнал на фарсунку и распыляет ли она? потому что сколько крутил стартером с трубы не идет синий дым! такое ощущение что не поступает дизель!

[koteykas]

прокачай топливную систему грушей. Если все стоит по меткам, на буксир должна завестись.

[djonik_fr]

хорошо попробую на буксире. отпишу результат

[vlad67]

будь внимательный при установке ремня, на шестерни колинвала нет шпонки, нужна спец приспособа, и обрати внимание на шестерню распредвала очень часто обрезает шпонку

[djonik_fr]

спасибо за совет, у меня есть этот спец инструмент. спетцально заказывал. нащет ремьня я перепроверял несколько раз все стоит по меткам.по другому ни как не поставиш

[Igor_subaru]

на дизеле смотрится синхра давление топливо только после этого все остальное

 

где синхра

какое давление ?

 

такими темпами можно смело к спецам ехать что бы что то не запороть

Изменено 2 января, 2015 пользователем Igor_subaru

[djonik_fr]

считываю с программой автоком 2013.3 дс150е показывает давление в рампе 460/470 бар, какая должна быть норма незнаю, но судя по форуму давление в рампе коректное

 

согласен, но меня мучиет только одно, как так что до снятия ремня машина заводилась а теперь полная тишина...

[Igor_subaru]

дурацкий вопрос там инерционик есть ?

 

так как давление есть значит не синхры

 

и еще вопрос а почему двс за стучал ?

Изменено 2 января, 2015 пользователем Igor_subaru

[molistat]

Откуда вы Джоник??? Я с таким дизелем не раз сталкивался, это вам не трактор... Условий множество для запуска. Обороты в датастриме видно? Главное реле протряси. Там слева в подкапотном блок релюх, тряси его.

[djonik_fr]

Откуда вы Джоник??? Я с таким дизелем не раз сталкивался, это вам не трактор... Условий множество для запуска. Обороты в датастриме видно? Главное реле протряси. Там слева в подкапотном блок релюх, тряси его.

я из бельгии. я понимаю что не трактор, я не раз менял ремни на рено. знаю что не каждый возьмется за это так как нужны спец ключи для замены грм. но такое у меня в первые. по этому обратился за советом. не судите строго! )))

 

Откуда вы Джоник??? Я с таким дизелем не раз сталкивался, это вам не трактор... Условий множество для запуска. Обороты в датастриме видно? Главное реле протряси. Там слева в подкапотном блок релюх, тряси его.

что косается реле, программой тестил все реле и все реагируют щелчком! тестил проводку от блока нагрева свечей так как показывает ошибку все в порядке но ошибка не уходит

 

дурацкий вопрос там инерционик есть ?

 

так как давление есть значит не синхры

 

и еще вопрос а почему двс за стучал ?

почему застучал затруднюсь ответить так как купил уже со стуком, грешу еще на палец так как стук звонкий в области грм

 

думал проверить сам блок нагрева свечей но незнаю как, другого под рукой нет что бы поменять.

[molistat]

Блок нагрева здесь не при чем. Что с оборотами? Видно в датастриме? Напряжение аккумулятора при прокрутке???

[djonik_fr]

Блок нагрева здесь не при чем. Что с оборотами? Видно в датастриме? Напряжение аккумулятора при прокрутке???

завтра зделаю снимок в реальном времени и постараюсь прикрепить файл! на память напряжение акамулятора на момент запуска 11.6волт

[djonik_fr]

добрый день! нашел причину. вообшем выкрутил форсунку первую, развернул трубку подачи топлива, и крутил стартером.

результат => насос высокого давления давит хорошо но форсунка не распыляет. я так понимаю что что то с электроникой!

не подается сигнал на форсу. вопрос? что отвечает за команду на впрыск? и как проверить на исправность ЕБУ?

[Igor_subaru]

есть условие для открытия форсунки синхра

[djonik_fr]

что вы имеете в веду словом синхра??? поясните если не сложно!

[molistat]

При клинанувшей форсунки импульса особо не уловить. Сделайте тесты открытия, когда нет давления. А потом проверните коленвал и снова тес,пока есть давление. И посмотрите купец им или нет

[djonik_fr]

считываю компьютером показывает что РЕЛЕ ТЕРМОПЛУНЖЕРОВ НОМЕР 3 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА 12В. может ли эта реле повлеять на на запуск двигателя?

 

п.с : питание на форсунках есть, дизель распыляет хорошо все 4, свечи новые...движка не стартует.