привет всем, поменял я форсунки на а\м ваз 2110 1,5 16кл, бош 996 на бош 502, как их прописать в прошиве с помощью СТР? в каких подпунктах поменять значения и по звуку они громко работают))

502 почти = 996

привет всем, поменял я форсунки на а\м ваз 2110 1,5 16кл, бош 996 на бош 502, как их прописать в прошиве с помощью СТР? в каких подпунктах поменять значения и по звуку они громко работают))

Думаю не надо никаких дополнительных действий, давно меняем как аналог.

ну они примерно по параметрам одно и тоже, но где-то на форуме я видел что их надо в прошиве править, то-есть корректировать время впрыска, у меня по лямде идет богатая смесь (напряжение на ней завышено) (дмрв новый, лямда новая)

Пуск-топливоподача-асинхр, малая. большая

Форсунки-статич, динамич производительность.

Профиль заполняем полностью!

Изменено 22 января, 201511 г. пользователем UNick

Пуск-топливоподача-асинхр, малая. большая

Форсунки-статич, динамич производительность.

Профиль заполняем полностью!

это я могу открыть другую прошивку с форсами бош 502, и скопировать все данные?

Можешь. И увидишь НЕбольшую разницу. Только софт бери с обраткой.

Можешь. И увидишь НЕбольшую разницу. Только софт бери с обраткой.

так если я взял за основу прошиву с частичной поддержкой ДК, то мне надо искать софт с обраткой?

разницу может я и не увижу, но за то будет запускаться веселее и живьем бензин вылетать не будет на прогреве))

 

просто моей прошивой Bosch 1.5.4 ....-40 16V не кто не хочет заниматься (корректировать под мои форсунки) вот и пытаюсь сам что нибудь сделать!

Статика 502-х в классической проше 1,6615. Ставь.

Статика 502-х в классической проше 1,6615. Ставь.

спасибо за помощь, уже указал!

если EEPROM новый поставить в блок Bosch 1.5.4 ....-40 16V, машина заведется? или ее обязательно надо прошить перед установкой?

если EEPROM новый поставить в блок Bosch 1.5.4 ....-40 16V, машина заведется? или ее обязательно надо прошить перед установкой?

Просто почисти на всякий случай!!

ну они примерно по параметрам одно и тоже, но где-то на форуме я видел что их надо в прошиве править, то-есть корректировать время впрыска, у меня по лямде идет богатая смесь (напряжение на ней завышено) (дмрв новый, лямда новая)

время впрыска блок тебе подберет по показаниям лямбды, а 502-е они сами по себе шумноватые.

502-е они сами по себе шумноватые.

А это к чему?

время впрыска блок тебе подберет по показаниям лямбды, а 502-е они сами по себе шумноватые.

в том дело что, когда на улице -25, -30, и я начинаю машину заводить, то идет сильный перелив бензина, из глушителя бензин вылетает живьем, и еще при первом пуске в мороз, двигатель захлебывается ( как-бы троит), ДТЖОТ ставил тоже новый, подбирал по таблице.

кто знает если возьму данные пуска с прошивки Bosch 1.5.4 ....60, мне они пойдут для 16кл, там вроде по статике форсы 502 с 1,6615мг\сек?

 

А это к чему?

они щелкают как будто клапана не отрегулированы)))

в том дело что, когда на улице -25, -30, и я начинаю машину заводить, то идет сильный перелив бензина, из глушителя бензин вылетает живьем, и еще при первом пуске в мороз, двигатель захлебывается ( как-бы троит), ДТЖОТ ставил тоже новый, подбирал по таблице.

кто знает если возьму данные пуска с прошивки Bosch 1.5.4 ....60, мне они пойдут для 16кл, там вроде по статике форсы 502 с 1,6615мг\сек?

 

 

они щелкают как будто клапана не отрегулированы)))

Это высокая степень мнительности, при таком описании симптомов двигатель незаведется вообще!

Не путайте конденцат из выхлопа с топливом.

Это высокая степень мнительности, при таком описании симптомов двигатель незаведется вообще!

Не путайте конденцат из выхлопа с топливом.

конденцат не пахнет ни чем, а вот чистым бензином из трубы несет, при прогреве все становится норм!

конденцат не пахнет ни чем, а вот чистым бензином из трубы несет, при прогреве все становится норм!

По идее чистый бензин, это легко воспламеняющаяся жидкость!!!

По идее чистый бензин, это легко воспламеняющаяся жидкость!!!

да ты что)))) и что делать????????????

отвечай по существу, а знаите ли вы что, если количество бензина превышает норму количество воздуха, то смесь не воспламеняется!!!

да ты что)))) и что делать????????????

отвечай по существу, а знаите ли вы что, если количество бензина превышает норму количество воздуха, то смесь не воспламеняется!!!

Не обижайтесь, не о том спор пошол.

Просто выше по тексту много дельных советов дали.