купил 2108 2001 год не на ходу......движка там замастырена 1.6 с пласт рессивером и рампа без обратки.ДВИГ с калины сказали.....

проводка я так понял евро переделана на одновременный россия 83....эбу м1.5.4.....2111........70,прошивка M1V13T64. подключены дроссель,дмрв,дпкв,дд,дтож,датчик скорости,модуль 2112, вроде ниче не забыл...

дак вот вопрос к умным ребятам.....может ли этот двиг более менее корректно работать в этом колхозе?

я добился того что машина заводится и ездит.......но все это чих пых из трубы и тупая....ездить невозможно.....

могу только диагностику подключить.....прога ICD

я вообще к чему......это норм работа для такого дела? или он должен нормально работать? может неисправность какая?

ошибок по диагностике нет

Изменено 29 января, 201511 г. пользователем Konovalovsn

Не будет нормально Бош 1.5.4 на бессливной рампе работать.Производитель не предусмотрел.

Про остальное и говорить неохото)

Изменено 29 января, 201511 г. пользователем AleXandr

сможет, но дешевле привести ее в нормальный вид

Не будет нормально Бош 1.5.4 на бессливной рампе работать.Производитель не предусмотрел.

Про остальное и говорить неохото)

ооо пасиб уже что то))

тоесть рампу с обраткой воткнуть если и форсы с 1.5....она норм заторохтит?))....магистраль как раз под обратку есть

 

сможет, но дешевле привести ее в нормальный вид

эт как в нормальный вид?)

если двиг от калины то и мозги и все стальное надо от нее.

 

как то так

Изменено 29 января, 201511 г. пользователем s_h_e_f

если двиг от калины то и мозги и все стальное надо от нее.

 

как то так

да дешевле думаю январь воткнуть заведомо прошитый под этот колхоз

меня пока оч бюджетный вариант интересует......временный....но чтоб хоть ездила более менее нормально

минимум 2-3 тр прошивка плюс январь 5, не проще январь 7 и те же 2-3 за бу подкапотку от 7 января?

минимум 2-3 тр прошивка плюс январь 5, не проще январь 7 и те же 2-3 за бу подкапотку от 7 января?

ну скорей не проще, а правильней будет на январь 7 перейти...

я все таки пока рампу думаю взять с обраткой т.к. форсы у меня есть от 1.5 и магистраль там есть под слив

прокатит так?

разумнее либо не стандарт, либо все от 1.6, если рампа без обратки, то и форсы скорее всего от нее

разумнее либо не стандарт, либо все от 1.6, если рампа без обратки, то и форсы скорее всего от нее

Я имею в виду у меня форсы есть отдельно от рампы с обраткой от 1.5 двигателя. Вот и думаю попробовать рампу с обраткой приколхозмть

Там ещё не понятно что с давлением топлива.Какой насос стоит т. е. В каком корпусе?Давление 3,8 или постоянно в стенку ?

Там ещё не понятно что с давлением топлива.Какой насос стоит т. е. В каком корпусе?Давление 3,8 или постоянно в стенку ?

да там под обратку насос стоит...машина инжекторная изначально

сетку на насосе когда менял убедился в этом

его даже не трогали никогда судя по сетке и гайкам

при нормальном насосе давление 6атм,ето сколько она кушает?

при нормальном насосе давление 6атм,ето сколько она кушает?

чет туплю

не понял вопрос

сколько кушает не в курсе не двигаюсь пока на ней

у тебя насос давит в стенку,тоесть в рампе вместо 2.3 на хх у тебя 6,а от сюда и кличество топлива в цилиндрах

блин точно

ее заливает жестко

по выхлопу и свечкам понял

 

короч рампу нашел за 500р

думаю надо брать

понять не могу,рампа без слива, а насос в баке без регулятора? как можно такое сорудить....

понять не могу,рампа без слива, а насос в баке без регулятора? как можно такое сорудить....

Сам в шоке))

сможет

Попробуй обьяснить,как ЭБУ спроектированный на механический ускорнасос работать по математическому нормально?)

Поставил рампу. Работает гораздо лучше. Выдает ошибку после перегазовок низкое напряжение дмрв. Проводка впорядке. Дмрв тоже в норме 037. Поставил 004 хуже работает.