Всем привет.

Патриот 12 года. ЗМЗ 409, МЕ 17.9.7, 3163- 3763014-20

При диагностике выкидывает Р0135, потом через какоето время Р0136 видимо уже как следствие не работы подогрева лямбды.

 

Предистория. Эту машину купили б.у. не на ходу. Двигатель не заводился. На машине стоял ккакои то "левый" блок управления то же Бош, но от предыдущей версии ЗМЗ409, а именно 3163- 3763013 без ДАД ( На машине же уже стоит обновленный вариант движка с ДАДом). Воткнули его туда походу лишь для того что бы был. Имобилайзер скорее всего блокировал пуск ...

Почему конкретно поменяли блок было не известно. Была лишь инфа что он просто сгорел.

Горят данные блоки в основном из за к.з. второй лямбды( проводка падает на коллектор).Проводку по всем датчикам прозвонили - все в норме.

Было принято решение поставить новый необученый блок. Машина завелась, чек потух. Все как будто ОК.

Но через какое то время чек всетаки загарелся. Ошибка Р0135. 0136 Нет нагрева первой лямбды и тд.

Глянули проводку этой самой первой: наружняя оболочка - красава, зато внутри одни только жилы без изоляции. Короче к.з.

Датчик поменяли, проводку провели -норма , но ошибка не пропала.

Двигатель заводтся и работает норально, но вот динамика и расход - вялая и повышеный соответствено.

Скорее всего что то с блоком.

Блок вскрыли. Визуально все в номе. Пожаров нет.

 

У кого какие идеи? Где смотреть, что копать?

Про вторую лямбду информации море. Про первую ни чего путного не нашел...

Посмотреть с пристрастием эбу на предмет сгоревшей дороги.Если дк был в кз,то по подогреву где то спалили,может и метализация.Мультиметр вам в поиощь..Относительно общей массы есть питание на подогреве?

Изменено 31 января, 201511 г. пользователем vladgl

Так наверное по аналогии со 2ым ДК.

Не нужно было ставить новый блок пока проводку в порядок не привели.

Пробовать опять подменять.

Так наверное по аналогии со 2ым ДК.

Не нужно было ставить новый блок пока проводку в порядок не привели.

Пробовать опять подменять.

А какая разница 1 или 2? та же хрень только в другой руке)))))))))я имею ввиду по подогреву

Изменено 31 января, 201511 г. пользователем vladgl

Посмотреть с пристрастием эбу на предмет сгоревшей дороги.Если дк был в кз,то по подогреву где то спалили,может и метализация.Мультиметр вам в поиощь..Относительно общей массы есть питание на подогреве?

 

Плата без артефактов. Фото прилагаю.

Ну разве сто под силиконом.

 

 

Так наверное по аналогии со 2ым ДК.

Не нужно было ставить новый блок пока проводку в порядок не привели.

Пробовать опять подменять.

 

Про водку ни слова!!! )))

А если серьёзно, то проводку по датчикам проверяли, особенно по второму так как болезнь, на тот момент все было в норме. Видимо коротыш от вибрации.

 

А какая разница 1 или 2? та же хрень только в другой руке)))))))))я имею ввиду по подогреву

 

Хрень то одна, но вот дорожки которые на массе горят различаются. Горит зачастую не подогрев, а сигнальная масса. И горящий 206 контакт второй лямбды идет напрямую, а 204 первой через резюк...

Изменено 31 января, 201511 г. пользователем vlad_gv

Хрень то одна, но вот дорожки которые на массе горят различаются. Горит зачастую не подогрев, а сигнальная масса. И горящий 206 контакт второй лямбды идет напрямую, а 204 первой через резюк...

Ну)))так а я о чём?Смысл то так и остался))))то же,только другая дорога(тот же хрен только в другой руке))))))))))

Ну)))так а я о чём?Смысл то так и остался))))то же,только другая дорога(тот же хрен только в другой руке))))))))))

 

Ок. Уболтал....)))))