Опубликовано 17 февраля, 201510 г. Автор Елки палки, что за спецы такие? Форсы в первую очередь проверяют причем простейшим последовательным отключением. Ну на этом движке , чтобы последовательно отключать, нужно потрудиться,разъемы собраны в одну пластиковую полосовую, просто заморачиваться не стали вот и все, да и хорошо, что не стали ничего делать, а так бы еще залезли в движок, наговорили бы менять то, что на их взгляд полетело и все на этом, пошло и поехало
Опубликовано 3 марта, 201510 г. Извиняюсь, это я на радостях забежал ответить, а про главное не написал, объездил 3х мотористов, все в один голос кричат, что надо скидывать крышку, смотреть, а там видно будет, но я не решился, жалко в машину лезть, вроде как , в итоге оказалось, что стучит форсунка, вот так Привет! Столкнулся с такой же проблемой, у меня 523 f10, заметил на холодную стук в двигателе, пробег 39 т. км. Стук непостоянный, раз в 2-4 секунды и кажется что её на холодную колбасит чуть чуть, масло не жрет! Расскажи по конкретнее как ты вылечил свою проблему, и как сейчас работает двигатель Изменено 3 марта, 201510 г. пользователем Shutter
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь