У меня ваз 21099 8кл 1.5. Стоял на ней Январь-4. Он сгорел и я решил поменять провода и мозги. Купил новую проводку, от пятнашки, но датчики и фарсунки оставил от января. ДМРВ подогнали бошовский. Вобщем перепробовал около 7 блоков ЭБУ не с одним не заводится. На диагностике был, диагност не понимает в чем дело. Однако втыкал он свои мозги бог на 16кл двиг и она завелась! У меня есть январь-5.1.1 и бош. Мне удалось выяснить что искра есть и давление в рампе есть. Цилиндры сухие! Прибывал, выкручивал свечи и туда шприцом немного бензина. Двиг схватывает но этого бензина не хватает для работы конечно же. ПОМОГИТЕ, что может быть? Как найти подходящий ЭБУ?

Очередной бомж?

Очередной бомж?

В смысле бомж?

В смысле правила надо читать и писать в профиле, где живешь !

На диагностике был, диагност не понимает в чем дело. Однако втыкал он свои мозги бог на 16кл двиг и она завелась! ..

То был не диагност ))) , поскольку диагносты знают чем отличается фазированный впрыск от попарно-параллельного и одновременного ...

Если допустить что ты притащил жгут от Bosch 1.5.4N ; Январь 5.1 Евро-2 с управлением форсунками пины разъема ЭБУ №16 , №23 , №34 , № 35 ( 2111-1411020-60 , 2111-1411020-61 ) и сунешь туда , например , ЭБУ с выходами управления №15 и № 33 ( 2111-1411020-70 , 2111-1411020-71 ) , то как оно по твоему работать должно ???

короче ты не ту проводку взял, и тебе надо ее переделать

То был не диагност ))) , поскольку диагносты знают чем отличается фазированный впрыск от попарно-параллельного и одновременного ...

Если допустить что ты притащил жгут от Bosch 1.5.4N ; Январь 5.1 Евро-2 с управлением форсунками пины разъема ЭБУ №16 , №23 , №34 , № 35 ( 2111-1411020-60 , 2111-1411020-61 ) и сунешь туда , например , ЭБУ с выходами управления №15 и № 33 ( 2111-1411020-70 , 2111-1411020-71 ) , то как оно по твоему работать должно ???

Во истину .......ТАК