Ну так сними клапан загляни под него, грязь, стружка и т.д. и т.п.

Кратковременно подай на клапан 12 В, в параллель амперметр и смотри потребление тока и двигается ли шток. Может там банально клапан накрылся или управляющая цепь клапана, в следствии перегрузки.

Та вот и интересоала меня управляющая цепь клапана, схему я не мог найти ...В железе все чичтяк!!!!

Может быть это и выслали, но все равно Здесь полный Serviсe manual 3.1d тоже есть

 

https://mega.co.nz/#...AKikzJh6P3XgpjE

Изменено 21 марта, 201511 г. пользователем serg1975э

Схема теперь есть,еще раз

potent спасибо, ну и всем откликнувшимся ,буду копапть дальше...Разберусь че к чему отпишусь.....

В личку такой файл не прикрепится. Между ECM дизеля и PCM есть проводок разрешения работы дизеля. Посмотри осциллом что на нем.

Клапан подачи живой?

Приветствую всех!!! Авто Jeep Grand Cherokee 2000г. 3.1 турбодизель двигатель 531CIEW ,тнвд бош VP-36. Проблема следующая: не запускается.. Снял верхнюю крышку ТНВД и увидел,что дозатор не шевелится.. Руками флажок шевелишь, пытается завестись... Ошибок нет!!!Тнвд меняли... -результат 0...Привезли из Белорусии комплект моторник ,замок с иммо, ключ...не помогло.Прошу помощи со схемой управления двигателем...

ТНВД vp37 наверное? Проверьте питания на дозатор - постоянные 12в, звоняться вообще провода на дозатор, и датчик положения между собой? Номер эбу можна? Что пишет диагностика? обороты ошибки?

Выше все есть, кроме номера эбу.... 642ADэбу

открути трубку на одной форсунке,и смотри если капает соляра во время прокрутке стартера. если топливо будет,значит не исправный двигатель.

открути трубку на одной форсунке,и смотри если капает соляра во время прокрутке стартера. если топливо будет,значит не исправный двигатель.

Спасибо конечно за желание помочь,если конечно это оно....Вы вообще в теме???? Или Просто посты набиваем????

Изменено 24 марта, 201511 г. пользователем Dimon--xx

Всем привет... Кто знает,где на этом авто находится ECM ???

Нашел!!! под задним сиденьем спрятали...

Изменено 24 марта, 201511 г. пользователем Dimon--xx

Спасибо конечно за желание помочь,если конечно это оно....Вы вообще в теме???? Или Просто посты набиваем????

в теме,читал с ночяла до конца. я же ни гаварил что вы создали тупую тему. трудно было прозвонить електромагнитный елемент с голове тнвд? или хотй плюсы и минусы на тнвд,смотреть...

в теме,читал с ночяла до конца. я же ни гаварил что вы создали тупую тему. трудно было прозвонить електромагнитный елемент с голове тнвд? или хотй плюсы и минусы на тнвд,смотреть...

. Я просил только СХЕМУ,и ни чего больше.... Не причем здесь електромагнитный елемент !!!! Я вот например не знал ,что в управлении этим мотором участвуют два контроллера..... А Вы???? Плюсы и минусы я прозвонил в первую очередь... Есть и 2 плюса и масса и 4,8 вольта итд...... Но не имея схемы куда все эти замеры прилепить? На каких пинах и что должно быть Вы знаете!!!! А благодаря людям ,которые поняли суть проблемы и подкинули мне нужную схему , я вник в принцип работы данного авто....Вот и сейчас разбираюсь!!!! И если бы Вы знали этот автомобиль,не такие советы давали бы!!!!!!

DIMON, напишите, пожалуйста, каким сканером смотрите 3.1 TD?

DIMON, напишите, пожалуйста, каким сканером смотрите 3.1 TD?

Тремя разными X431,DRB3, и ELM327)))

Вопрос решен. Сгнила проводка под полом,два провода в жгуте ,соединяюшие ECM и PCM потерлись и отгнили.

Тема закрыта...