Опубликовано 17 марта, 201510 г. доброе утро, приехал MB Vito 111 2,2cdi 2005г. в пути вдруг загорелся аккумулятор на приборке и не долго проехал человек пока совсем посадил его и заглох. оказалось не было зарядки на аккум. заменили диодный мост (всю заднюю часть генератора) завели, зарядку дает 14.5 - 14.7V, но на приборке остался гореть аккум. прочитал ошибки вот что показал "кирпич" ... когда сбрасываю ошибки остается 2247-002, а как только начинаю крутить стартером появляется еще одна 2247-001. помогите опытные люди, что может быть снимаю фишку с генератора остается ошибка 2247-002 и появляется " Нет связи с конструктивным узлом G2/5 (генератор с 200А с битсинхронным интерфейсом)"
Опубликовано 18 марта, 201510 г. если бы все так просто было....... кросскод на Амперы? старого моста и нового совпадает?
Опубликовано 18 марта, 201510 г. Автор если бы все так просто было....... кросскод на Амперы? старого моста и нового совпадает? был заменен мост с релюшкой, но новая реле не подошла, обратно поставил старую и проблема решилась...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь