Возник вопрос, поставил я сегодня форсунки от волги SIEMENS DEKA 6354 жёлтые на восьмёрку 16 клапаную, статику и динамику нетрогал вообще стандартная вазовская. она завелась с пол пинка и работает отлично, это вобще нормально? статику и динамику править или нет?

 

или всёже выставитьфот эту

[CB3FC389]

Name=Статическая производительность форсунки

Const=2,6936

[35DB26E2]

Name=Динамическая производительность форсунки

X1=3,776

X2=3,768

X3=3,584

X4=3,144

X5=2,664

X6=2,336

X7=2,08

X8=1,856

X9=1,64

X10=1,448

X11=1,328

X12=1,2

X13=1,112

X14=1,032

X15=0,96

X16=0,896

Изменено 22 марта, 201511 г. пользователем GARAGE INC

кажется не вазовская это калибровка

эта калибровка невазовская, я сдесь её нашол для этих форс, а стоит вазовская

эта калибровка невазовская, я сдесь её нашол для этих форс, а стоит вазовская

Ставишь поправку бцн 1, заливаешь статику и динамику, которая есть в наличии. Заводишь, прогреваешь, далее смотришь коэффициент коррекции, если выше 1 то динамику при напряжении данном поднимаешь, если ниже убавляешь. Отмечу жирным, при НАПРЯЖЕНИИ соответствующему бортовому. так выводишь коррекцию в 1, далее отключаешь генератор и опять при определенном напряжении ловишь коррекцию. Суть я думаю ясна, далее соединяешь точки, сохраняешь всё это дело и катаешься

Изменено 23 марта, 201511 г. пользователем WildReiser

спасибо, ща буду пробовать

Не проще просто из волгопроши взять тарировки? Как помню прокатывало.

Не проще просто из волгопроши взять тарировки? Как помню прокатывало.

Можно , но динамика (как и статика ) у них в основном под 3bar( в старых прошивках ), надо пересчитывать.

Изменено 25 марта, 201511 г. пользователем timka

Вообщим настроил. Только не эти форсунки. Я задолбался с ними, никак они нестроились путем, причина тому возможно их забитость, взял новые форсунки чёрные 107, и без проблем настроил.

а одной темы про форсы мало??