куда подключить?

Жгут ЭСУД тоже заменили?

Может Дамиру стоит изучить схемы-распиновки по январям , научиться пользоваться диагностическим оборудованием . Как соваться в более свежие авто собираешься , если с простым январем 5 не осилишь ?

Изменено 24 марта, 201511 г. пользователем yalymka

вот именно январики для меня динозавры их у нас очень мало всегда сталкиваюсь с новыми блоками

движок застучал, местный моторист поставил 1.5 8 клапанный и свой блок эбу январь 61 и отправил к электрикам,

интересная история, ждем решения

и есть предложение нафиг МОЗГ (эбу) и вперед в прошлое за карбюратором!

жгут нет только блок

 

Может Дамиру стоит изучить схемы-распиновки по январям , научиться пользоваться диагностическим оборудованием . Как соваться в более свежие авто собираешься , если с простым январем 5 не осилишь ?

в чем разница в жгуте от 16клап и 8клап. 41 и в 61 практический не чем на 41 ДФ а 61 его нет, а распиновки тоже тогда должны быть разные но если ани взаимозаменяемые тогда распиновка одинакова, в чем проблема? подскажите что делать!

Впрыск ПП и фазированный.

Назначение контактов ЭБУ Bosch M1.5.4, MP7.0 и Январь-5.1

 

http://www.almisoft.ru/pin.htm

а жгут может быть под одновременный

Изменено 24 марта, 201511 г. пользователем aleks-ua

просто нужно изменить впрыск на ПП

Спасибо за помощь

Похоже у ТС блок стоял 61 НО с прошивкой от 71 так как он является универсальным!!! Надо в новый 41 блок закатать прошивку от 71 и тогда все будет в норме

Изменено 25 марта, 201511 г. пользователем Tumaster

Отключи блок апс-4,может он мешает.

Все спасибо машину завел помогла распиновка блока по сылке http://www.almisoft.ru/pin.htm благодарю за подсказку

aleks-ua

 

в 41 залил 61