Опубликовано 10 ноября, 200915 г. Доброго времени суток! подскажите пожалуйста, приехала газель на прошивку, двигатель 405 блок МИКАС 11ЕТ 0799_22. при попытке залить новую программу сначала выдал ошибку соединения на 70% а теперь просит включить зажигание (блок шьется на столе) сразу после соединения.
Опубликовано 10 ноября, 200915 г. скорее всего,что то произошло с блоком точнее с процем. теперь те его надо полностью обесточить тоесть накопленную энергию в кандерах скинуть. и попробовать зашить занова замкнув 104 ногу на минус при чем начать шить с эпрома , а потом зашить бин но с не большим подогревом проца тоесть или пояльником подогреть или палец на проц положить и держать так до канца процесса програмирования. такие случаи были не однократно.но редко.
Опубликовано 10 ноября, 200915 г. Доброго времени суток!подскажите пожалуйста, приехала газель на прошивку, двигатель 405 блок МИКАС 11ЕТ 0799_22. при попытке залить новую программу сначала выдал ошибку соединения на 70% а теперь просит включить зажигание (блок шьется на столе) сразу после соединения. Прошивай через BOOTSTRAP
Опубликовано 10 ноября, 200915 г. Было подобное, правда с М11, прошил альтернативно, в хелпе описано.
Опубликовано 10 ноября, 200915 г. Автор с какой стороны считать ножки?замыкать через сопративление или просто перемычкой?
Опубликовано 10 ноября, 200915 г. Автор Благодарю! Сейчас попробую. просто первый раз с ним столкнулся.....
Опубликовано 11 ноября, 200915 г. Доброго времени суток!подскажите пожалуйста, приехала газель на прошивку, двигатель 405 блок МИКАС 11ЕТ 0799_22. при попытке залить новую программу сначала выдал ошибку соединения на 70% а теперь просит включить зажигание (блок шьется на столе) сразу после соединения. Видать твой блочёк уже шился.С такими чудесами сталкивался не раз,по хелпу комбика допаяй элементы и он на ура шьётся.После прошивы не забудь на масто всё вернуть.
Опубликовано 12 ноября, 200915 г. Автор Изначально на машине стояла двух режимка, переключение происходило по ДТВ. Непонятно почему правда использовалась двух режимка на машине стоит ГБО 4 поколения. датчик востанновил (ДТВ), залил однорежимную прошивку. ошибки пропали. но на газу все равно выскакивает по лямбдику... но самое главное что проблема была такая на холодную заводилась плохо, обороты плавали. от 1000 до 700. еще жаловался человек что под нагрузкой примерно от 1500 до 2000 наблюдалется провал в тяге. поэтому решил шить данный таз. прошивка ничего не дала. проблемы остались. плохой пуск, плавающие обороты, и т.д. машина приедет снова. может кто-то что-то подскажет??
Опубликовано 12 ноября, 200915 г. Переключение на газовую часть прошивки осуществляется по ДТВ..то бишь белый провод на ГК. А зачем сразу прошивать?? Надо было проверить машинку.. А вообще были какие нить ошибки??
Опубликовано 12 ноября, 200915 г. Автор машину смотрел, изначально выскакивала ошибка по датчику коленвала, машину трусило как не всебе, плавали обороты.
Опубликовано 12 ноября, 200915 г. машину смотрел, изначально выскакивала ошибка по датчику коленвала, машину трусило как не всебе, плавали обороты. Явно проблем не в прошиве изначально
Опубликовано 12 ноября, 200915 г. Явно проблем не в прошиве изначально Точно , а скорее в подсосе воздуха . Или еще одна мулька газовщиков по ГБО-4 . им влом тянуть + до замка и они его вешают на + от форс и тем самым подсаживают напругу на них и начинается цепная реакция сразу по лямнику , дросселю , ДМРВ и от сюда все вытекающие факторы работы двигла. сколько приходилось это переделывать уже со счета сбился, как переделаешь и сразу все работает нормально. а прошиву верни на место и убери еще резюк 1028 в блоке на подкачке питания дтв по схеме найдешь. а 2реж стояло, чтоб насос за зря не тарабанил и углы на газ менялись . останется провал на газу пускай едет на регулировку к газовщикам.
Опубликовано 13 ноября, 200915 г. Автор плюс был взят с катушки первого цилиндра, и трабла появилась после того как его зашили двух режимкой, до этого ездил полгода на газу. появилась раскачка. зашился ( не у меня). появился провал и ошибка по датчику коленвала. поэтому решил менять ПО.
Опубликовано 13 ноября, 200915 г. Плюсик кинь на замок зажигания, ораньжевый вроде провод, потом проверь.
Опубликовано 15 ноября, 200915 г. Автор зашил нормально, проводку вернул к заводскому состоянию, помыл дроссель, адаптация , сброс с инициализацией и вроде... тьфу, тьфу уехала нормально. жду приедет или нет? но вроде все получилось, благодарю за помощь.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь