Опубликовано 28 марта, 201510 г. Автор допрос клиента показал,что авто не завелось после стоянки,с утра с полпина,день покатался,вечером больше не завелась и заметил моргающий иммо.... массы все почистил и протянул...
Опубликовано 28 марта, 201510 г. Автор одна особенность- отключил провода связи антенки и ЭБУ,всё осталось на старом месте...бензонасос отрабатывает,заслонка шевелится...т.е. всёж таки антенка мозги парит? Изменено 28 марта, 201510 г. пользователем Каменев
Опубликовано 29 марта, 201510 г. Автор снял осцилку с ДПКВ и ДПРВ...очень странная....снимал с разьёма ЭБУ.. снимал и по отдельности..сигналы один в один.. Изменено 29 марта, 201510 г. пользователем Каменев
Опубликовано 29 марта, 201510 г. Автор фууу..нашёл микру еепром в ЭБУ-S93A56- считал её как 93s56 .положил ключик ручками и авто завелось...... Вопрос остался...реально ли положить второй ключ? есть чип,но от наших авто-думаю надо готовить наверное... И где лежит второй ключ в дампе,первый нашёл по аналогии с дампов другой авто..
Опубликовано 7 апреля, 201510 г. Автор сегодня витара вернулась на верёвке.....клиент говорит ,что заглохла на ходу,но до этого подтраивала....собрал толпу закатить авто,а оно завелось ...сканер ошибок не выявил...есть пропуски в цилиндрах=смотрел линейкой,с катушки 2-3..есть пропуски и осцилка плохая...поменял провод и...авто умерло...моргает лампа иммо ...
Опубликовано 7 апреля, 201510 г. Автор может каким то образом влияет пробой катушки или свечи? жаль нет подкинуть исправную катушку....да и теперь похоже надо по новой ключик ложить...
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь