Опубликовано 29 марта, 201510 г. Приветствую. Прошу пнуть в нужном направлении. Имеем такой авто, 1.8 на автомате. Был у человека на диагностике, и во время диагностики движок начало трясти. Удаление ошибок результата не дали. Человек приехал к нам. И так В моторном ошибки по пропускам в цилиндрах, и ошибка 000022 Bank 1: cmp sensor g40; engine speed sensor g28 в 93 группе значение 57 градусов. при увеличении оборотов разница минимальная. в третьей группе параметры скачат от 0 до 15 градусов. на лицо проблема с цепью или натяжителем... но смущает тот факт, что на холодную мотор работает ровно, но как только прогреется, начинает колбасить движок.
Опубликовано 29 марта, 201510 г. BZB что ли. 93 гр там вообще ни о чём.Не понимаю, как там 57 градусов берётся.Может нагрузка двигателя 57%. А фазовое положение там 0 или около того. http://www.auto-bk.ru/forum/topic/59745/?do=findComment&comment=765887 Изменено 29 марта, 201510 г. пользователем 052
Опубликовано 29 марта, 201510 г. Автор да BZB а какие группы смотреть... звуки от цепи не очень "приятные"
Опубликовано 29 марта, 201510 г. Бля, да вкрывайте и меняйте ,там уже крышка запилина. Какие ещё группы нужны...
Опубликовано 29 марта, 201510 г. Автор а чего вы нервничаете? если вы готовы лезть в движок и смотреть, то увы я даже за деньги туда не полезу. каждый должен заниматься своим делом. не мой профиль, пусть мотористы и занимаются. универсалов хороших мало, надеюсь вы из этой группы. но инициатива волнует только инициатора.
Опубликовано 29 марта, 201510 г. да BZB а какие группы смотреть... звуки от цепи не очень "приятные" 91 и 93
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь