Всем здоровья!

Проблема в том что при выключении зажигания угол поворота руля сбрасывается в 0. Тоже самое происходит если в блоке АБС включить функию ошибки по запросу, и соответственно появляется ошибка связи с датчиком угла поворота руля.

Блок рулевой подключал от другого автомобиля - без изменений. Датчик поворота руля новый, куплен и установлен был у дилеров.

На блоке постоянное питание, "будит" блок рулевой АБС по кану(может и ещё кто-то, но без сообщений абс он не "просыпается").

Всю голову сломал.

Подскажите, пожалуйста, где ещё посмотреть?

Проводка между датчиком и ABS ? бывает обрывается у основания разъема или сгнивает провод в оболочке.

Можно весь день ездить и проблем не будет, до первого выкл зажигания

Возможно отсутствует батарейное питание.

В чем проявляется неисправность ? ESP перестает работать ? У меня бывают проскакивают куги с ошибкой по "0" значению рулевого колеса. так я на них внимания не обращаю. глюк какой-то. на работу не влияет .

именно. при выключении зажигания значение угла поворота руля сбрасываются в 0. После этого ЕСП отключается.

Питание на блок рулевой постоянный, на диагнозу откликается и при выкл зажигании, но блок не активен. Если запустить анализатором пакет сообщений по кан, блок просыпается и становется активным. Пару раз блок сохранял значения при выключении зажигания, но с чем это было связанно так и не понял. Подозреваю, что будит и пересбрасывает блок рулевой, какой-то другой блок по кану. Точно что не АБС, копаю БКМ

 

ставил другой блок рулевой в сборе с датчиком, таже фигня

Изменено 5 апреля, 201510 г. пользователем thunder

Через аз-билт пробуй блок абс

Подыму темку.

Galaxy с такой же ошибкой.

Причем сам датчик положения руля на связь выходит, показания с него адекватные.

АБС так же на связи. Ошибка появляется сразу после сброса.

Лампочка не горит, но при включении зажигания появляется транспорант-прибор контроля шин неисправен!?