Вы с паяльником дружите?

да

Вы с паяльником дружите?

да

Не вводите людей в заблуждение, у него рассогласование тут без коррекции дампа никак. Можно попытаться обойтись без диагностики, но без прогера никак!

я не в вожу в заблуждение, просто надо попробовать с помощью родного ключа, удалить второй ключ. если процедура пройдет, значит можно будет прописать ключ по новой.

Вам нужен комп с 'железячным' COM или LPT. Есть?

Вам нужен комп с 'железячным' COM или LPT. Есть?

Есть

Собираете или ниже представленный прогер или Pony Prog. Первый проще в сборке, но на итальянском языке.

mwprowin.zip

Собираете или ниже представленный прогер или Pony Prog. Первый проще в сборке, но на итальянском языке.

спасибо завтра попробую

Во моду взяли, как чего сразу в дамп. Для начала бы TIS ом id communication сделать. Ща ещё страница напишеться как code box достать. А поником поделки хорошо собирать, а не в дампы дорого стоящих блоков лазить.

Изменено 5 апреля, 201511 г. пользователем kvs

Во моду взяли, как чего сразу в дамп. Для начала бы TIS ом id communication сделать. Ща ещё страница напишеться как code box достать. А поником поделки хорошо собирать, а не в дампы дорого стоящих блоков лазить.

Techstream сделает id communication только, если блоки (ID Code Box или Steer.Lock) новые (очищенные). Я думаю тут будет достаточно поправить дамп смарта, диагностикой тут не поднять.

 

я не в вожу в заблуждение, просто надо попробовать с помощью родного ключа, удалить второй ключ. если процедура пройдет, значит можно будет прописать ключ по новой.

Мысль правильная, но диагностика не даст этого сделать.

Id communication делается например после замены защелки, при этом ни в какие дампы лазить не нужно. Может банально защелка умерла, конечно вероятность очень малая, но вдруг. И запуска при этом не будет. Вообще мало информации по истории машины.

Изменено 5 апреля, 201511 г. пользователем kvs

Защелка должна быть новая! Если беда с лином, зажигание не включается, если блок на лине не отвечают, то ошибка выскакивает.

История есть, машина стояла 2 года, но думаю все случилось при открывании...

Не обязательно новая, так и бу вяжется.

Не обязательно новая, так и бу вяжется.

Удачи вам... Бу не очищенная защелка, в не очищенный ид пишется только руками по лину, но не диагностикой! Я не думаю, что вы можете по лину что-то прописать в этой системе.

ПавелСол, вы хоть до защёлки добрались!? Питание, там + -, проверили!? Может рано ещё в дампы лезть.

ПавелСол, вы хоть до защёлки добрались!? Питание, там + -, проверили!? Может рано ещё в дампы лезть.

умная мысль!

В первую очередь проверил и проводку и клемники и т.д.

ты пробовал id code регистрацию?

 

 

 

 

Удачи вам... Бу не очищенная защелка, в не очищенный ид пишется только руками по лину, но не диагностикой! Я не думаю, что вы можете по лину что-то прописать в этой системе.

Да Вы правы, но тогда и code box тоже чистить нужно. А может достаточно защелку почистить и сделать id communication. Много вариантов, и все зависит от того что с ней было.

Изменено 6 апреля, 201511 г. пользователем kvs

Настаиваю, дамп в студию...