Всем привет...

имееться машинка 2114 8 клапанка с горящим чеком по датчику фаз. На старом датчику кидає " Високий уровень сигнала" ...Хазяин привиз новий на ньом " Низький уровень сигнала"...На датчику 11.23 Вольта в то время как на АКБ 12.4 В. Підкидав масу на ЕБУ ничево не меняється...

Может кто то сталковався помагите пожалуста!

Извените за мой Руский!!!

Датчик попался бракованный и это происходит с ними очень часто. Я меняю эти датчики возле магазина, один из трех будет исправным.

Всем привет...

имееться машинка 2114 8 клапанка с горящим чеком по датчику фаз. На старом датчику кидає " Високий уровень сигнала" ...Хазяин привиз новий на ньом " Низький уровень сигнала"...На датчику 11.23 Вольта в то время как на АКБ 12.4 В. Підкидав масу на ЕБУ ничево не меняється...

Может кто то сталковався помагите пожалуста!

Извените за мой Руский!!!

шпонку на распредвалу проверь

Датчик попался бракованный и это происходит с ними очень часто. Я меняю эти датчики возле магазина, один из трех будет исправным.

Тож так думаю а то что на датчику вольтаж менший це нормально?

 

шпонку на распредвалу проверь

А что там со шпонкой может бить?

1. Падение напряжения - это нормально. Меняй датчик.

2. При разбитой шпонке (шпоночном пазе) будут менятся фактические фазы при неизменных метках ГРМ.

Да выкинь ты его программно, делов то.

Зачем выкидывать ? Питание , массу , сигнальный провод проверить , бракованных датчиков в магазине полно , самая основная причина .И штифт в распредвале для считывания проверить, иногда выпадает , тогда будет высокий уровень сигнала .

Зачем выкидывать ? Питание , массу , сигнальный провод проверить , бракованных датчиков в магазине полно , самая основная причина .И штифт в распредвале для считывания проверить, иногда выпадает , тогда будет высокий уровень сигнала .

согласен на все сто

Да выкинь ты его программно, делов то.

 

Ооо! Афигенный Ремонт! Всех так ремонтируешь?

 

Всем привет...

имееться машинка 2114 8 клапанка с горящим чеком по датчику фаз. На старом датчику кидає " Високий уровень сигнала" ...Хазяин привиз новий на ньом " Низький уровень сигнала"...На датчику 11.23 Вольта в то время как на АКБ 12.4 В. Підкидав масу на ЕБУ ничево не меняється...

Может кто то сталковався помагите пожалуста!

Извените за мой Руский!!!

 

 

А у вас осцилограф имеется?

Изменено 6 апреля, 201510 г. пользователем POTAP 123

Ооо! Афигенный Ремонт! Всех так ремонтируешь?

 

 

Мову вашу как-то неудобно читать... по-русски пишите

 

А у вас осцилограф имеется?

 

Ремонтирую всех возможных так, а у вас что садо мазо приветствуется? Да и полезность данного датчика на Вазах весьма сомнительна.

В чем сомнительно ? В том , что к примеру ,эбу может точно указать на цилиндр с проблемой ? Да и фазированный впрыск на современных авто , разве плохо ? Там отключим ДФ , потом пропуски прибьем программно , чек не горит - ремонт закончен ?Недолго и до шиночиповщиков с таким подходом докатиться ....Или сканерастов . Чек горит -ошибки трем , не горит- норма , а там поршень в картер ссыпался но чек не горит , авто исправно , деньги в кассу , так ?

Удалять програмно ето не правельно в некоторых случаях...Клиент хочет найти причину...Осцык на ремонте....Я согласен что датчык верней всево бракован... Но для саморазвителя обясните как зделать:

 

И штифт в распредвале для

считывания проверить, иногда выпадает , тогда будет высокий уровень сигнала ...

 

Понимаю что тупой вопрос , просто не сталкувався та и для полной уверености завтра хачу проверить...

 

Спасиба за понимание!!!

В чем сомнительно ? В том , что к примеру ,эбу может точно указать на цилиндр с проблемой ? Да и фазированный впрыск на современных авто , разве плохо ? Там отключим ДФ , потом пропуски прибьем программно , чек не горит - ремонт закончен ?Недолго и до шиночиповщиков с таким подходом докатиться ....Или сканерастов . Чек горит -ошибки трем , не горит- норма , а там поршень в картер ссыпался но чек не горит , авто исправно , деньги в кассу , так ?

Браво!!! Преклоняю голову.

Сей час в продаже очень много поддельных датчиков (они работают неделю, месяц или во обще не работают). В своем городе можно обойти все магазины, но нормальный датчик купить не получится.

Покупаю за 100км от себя у проверенного продавца (эти датчики работают годами).

Сей час в продаже очень много поддельных датчиков (они работают неделю, месяц или во обще не работают). В своем городе можно обойти все магазины, но нормальный датчик купить не получится.

Покупаю за 100км от себя у проверенного продавца (эти датчики работают годами).

Это наверное с какова то очень секретного завода, я думаю что если бы вы ездили за датчиками за 1000 километров они бы работали десятилетиями. А кто ж производитель таких замечательных датчиков поделитесь, пусть народ узнает своих героев.

Да , ждем , хоть производителя напишите и датчик с близкого расстояния ,чтоб логотип был виден

Завтра клиент приедет и я сфоткаю ево и Вам напишу

...Осцык на ремонте....Я согласен что датчык верней всево бракован... Но для саморазвителя обясните как зделать:

.

 

 

 

Если " Осцык" на ремонте, импульсы с датчика распредвала можно посмотреть светодиодной

контролькой.

Если импульсы идут , немаловажно проверить правильность установки ГРМ, и правильное

положение задающего диска датчика коленвала.

Много стало бракованных датчиков.Иногда даже из одной партии бывают.Проще всего проверить осциллографом.если есть,если нет,смотреть по сканеру, какой стал впрыск.

Да выкинь ты его программно, делов то....

Ремонтирую всех возможных так, а у вас что садо мазо приветствуется? Да и полезность данного датчика на Вазах весьма сомнительна.

Карбюратор !!! , только откат к карбюратору и трамблеру являются идеальным решением проблемы неисправностей ЭСУД :))) нет ЭСУД - нет проблем !!! .... Да и полезность данной электронной системы управления двигателем на ВАЗ весьма сомнительна :)))