Опубликовано 13 апреля, 201510 г. Итак, следующая эпопея. Пользуюсь chiploader с модулем sirius по обд и бсл (кабель ккл). Утром лазил по проге и черт меня дернул снять галочку с "загрузка только калибровок", ну и понеслась полная запись и уже ближе к концу - ошибка нет связи с эбу. Эбу не выходит на связь, при включении зажигания не горит лампочка чека. Лады, беру аккум, снимаю блок, беру ноут и кабель ккл и домой. Дома шерстим интернет в поисках правильной распиновки и видим следующее. Подключение к разъему ЭБУ в режиме "на столе": Pin 30 +12V (постоянное питание ЭБУ) Pin 29 +12V (питание ЭБУ после замка зажигания) Pin 28 -12V (Масса) Pin 56 K-Line всё было сделано и так, и так (где то пишут что только 24 масса, где то что и 24 и 28 масса) - изредка было удачное соединение с блоком и доступна была только команда "загрузить флеш" но епром не доступна. Последовательность была такая: сначала даю минус с акбатареи через резистор 10 кОм на 28 ногу флешки или 104 на проце, далее подсоединяю минус на эбу и на кклайн кабель. Затем соединяю плюс эбу (30 нога) и кклайн шнура. Затем даю плюс на 29 ногу эбу. потом подключаю юсб кабель и запускаю программу. Ответ программы - нет ответа от эбу. Вопросы: - убирать ли минус с проца или флешки или держать до окончания? - когда в какой момент подключать кабель? - грузить полную прошивку в 512 Кб оригинал и оттуда флеш лить? - по массе куда на эбу подсоединять жеж на 24 или 28 или 24 и 28? - провода обжаты папа-мама но не подпаяны, влияет ли? Изменено 13 апреля, 201510 г. пользователем Nicolas08
Опубликовано 13 апреля, 201510 г. Автор Подключился, доступна только запись флеш, беру свой фулл флеш в 512 размером и заливаю, залил. Несу ставить блок на место, а он всё равно не видит. Что не так? Или нужно это делать? В первую очередь нас интересует область еепрома. Для подготовки дампа к автопривязке ключей достаточно «забить» область еепрома 0х4000 – 0х07FFF символами FF FF FF FF. КС при этом править не надо. Далее заливаем дамп в ЭБУ, ставим его на автомобиль, включаем зажигание на 10 сек., выключаем на 10сек., включаем на 10 сек., выключаем на 15 сек., заводим. Это алгоритм автопривязки ключей, т.е. проведения синхронизации моторного с иммо. Когда уничтожена часть дампа, вручную собираем его из всех вышеперечисленных компонентов. Подготавливаем его к автопривязке или убираем в маске комплектации иммо.
Опубликовано 13 апреля, 201510 г. Автор Или нужно это делать? Сделал и это... нифига ... тишина, соответственно бензонасос не качает, чек не горит...
Опубликовано 13 апреля, 201510 г. 24 или 28 звоните на 104, питание подавать после всех подключений, установить связь , после установки резюк можно и убрать. залейте фулл, а потом манипуляции с иммо флешь 400-ая?
Опубликовано 13 апреля, 201510 г. Автор Дампы в студию. прошивка 1ссr взята с авто по обд-2 еще в начале апреля, её то я и лью... щас уже 5 раз доходит то до середины, то дальше и дает ошибку. __SAT001SATFR_S0011CCR_2_KR7714520100KR77145114008R6AR4F2----_CASCO_5WY5488C--01123430252_12125011025437_.bin Изменено 13 апреля, 201510 г. пользователем Nicolas08
Опубликовано 13 апреля, 201510 г. Автор 24 или 28 звоните на 104, питание подавать после всех подключений, установить связь , после установки резюк можно и убрать. залейте фулл, а потом манипуляции с иммо флешь 400-ая? да 400вв подсоединил оба 24 и 28 а я его держу ))))) иглу приспособил... Версия вашего chiploader ? последняя, щас гляну...2,19,0 Изменено 13 апреля, 201510 г. пользователем Nicolas08
Опубликовано 13 апреля, 201510 г. херня это все. вы льете калл., а нужен фулл и скорость в настройках меньше поставьте и нужен только 104 й, а куда он ушел 24и 28 дело третье и нужен только для перевода в бут. Изменено 13 апреля, 201510 г. пользователем aleks-ua
Опубликовано 14 апреля, 201510 г. Автор херня это все. вы льете калл., а нужен фулл и скорость в настройках меньше поставьте и нужен только 104 й, а куда он ушел 24и 28 дело третье и нужен только для перевода в бут. скорость минималка...
Опубликовано 14 апреля, 201510 г. Можно исключить сию "эпопею". Сдуй 400-ю флешь, в прогер (MiniPro TL866 с переходником на 44 ноги достаточно) и лей фулл, блок иммо под автопривязку. Нет своей фулл - чужую.
Опубликовано 14 апреля, 201510 г. При прошивке usb адаптером кроме минимальной скорости еще и тайминг лучше поставить на 1 Изменено 14 апреля, 201510 г. пользователем yalymka
Опубликовано 14 апреля, 201510 г. Автор При прошивке usb адаптером кроме минимальной скорости еще и тайминг лучше поставить на 1 стоит на 1
Опубликовано 14 апреля, 201510 г. Есть еще одна хрень на Матизах встречал к-лайником(ВАГ-Ком 409.1 и ЕДС адаптер) ни в какую писать не хотел, записываешь J2534 устройством с первого раза и потом после этого уже и к-лайником и J2534чем хочеь шьется, тут же той же прошивкой которую к-лайник писать не хотел.
Опубликовано 14 апреля, 201510 г. Автор Победил, взял фулл флешь тут , лодырем залил и установил, завел - машина ревет, так сток и нет егр, и ката. Сразу чипанулся на е2, и машинка запела. Всем огромная благодарность за любые советы и даже за пинки ))). 1CCR___bootmode.rar
Опубликовано 14 апреля, 201510 г. И вся беда была из-за софта ! Когда прошиваешь , смотри , что записываешь взамен стока .
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь