Итак, следующая эпопея. Пользуюсь chiploader с модулем sirius по обд и бсл (кабель ккл).

Утром лазил по проге и черт меня дернул снять галочку с "загрузка только калибровок", ну и понеслась полная запись и уже ближе к концу - ошибка нет связи с эбу. Эбу не выходит на связь, при включении зажигания не горит лампочка чека.

Лады, беру аккум, снимаю блок, беру ноут и кабель ккл и домой. Дома шерстим интернет в поисках правильной распиновки и видим следующее.

 

Подключение к разъему ЭБУ в режиме "на столе":

Pin 30 +12V (постоянное питание ЭБУ)

Pin 29 +12V (питание ЭБУ после замка зажигания)

Pin 28 -12V (Масса)

Pin 56 K-Line

всё было сделано и так, и так (где то пишут что только 24 масса, где то что и 24 и 28 масса) - изредка было удачное соединение с блоком и доступна была только команда "загрузить флеш" но епром не доступна.

 

Последовательность была такая:

сначала даю минус с акбатареи через резистор 10 кОм на 28 ногу флешки или 104 на проце, далее подсоединяю минус на эбу и на кклайн кабель. Затем соединяю плюс эбу (30 нога) и кклайн шнура. Затем даю плюс на 29 ногу эбу. потом подключаю юсб кабель и запускаю программу. Ответ программы - нет ответа от эбу.

Вопросы:

- убирать ли минус с проца или флешки или держать до окончания?

- когда в какой момент подключать кабель?

- грузить полную прошивку в 512 Кб оригинал и оттуда флеш лить?

- по массе куда на эбу подсоединять жеж на 24 или 28 или 24 и 28?

- провода обжаты папа-мама но не подпаяны, влияет ли?

Изменено 13 апреля, 201510 г. пользователем Nicolas08

Тут работы на подъем блока 15 мин с перекуром. Если что в личку.

Подключился, доступна только запись флеш, беру свой фулл флеш в 512 размером и заливаю, залил. Несу ставить блок на место, а он всё равно не видит. Что не так?

Или нужно это делать?

В первую очередь нас интересует область еепрома.

Для подготовки дампа к автопривязке ключей достаточно «забить» область еепрома 0х4000 – 0х07FFF символами FF FF FF FF.

КС при этом править не надо.

Далее заливаем дамп в ЭБУ, ставим его на автомобиль, включаем зажигание на 10 сек., выключаем на 10сек., включаем на 10 сек., выключаем на 15 сек., заводим.

Это алгоритм автопривязки ключей, т.е. проведения синхронизации моторного с иммо.

Когда уничтожена часть дампа, вручную собираем его из всех вышеперечисленных компонентов.

Подготавливаем его к автопривязке или убираем в маске комплектации иммо.

Или нужно это делать?

Сделал и это... нифига ... тишина, соответственно бензонасос не качает, чек не горит...

Дампы в студию.

24 или 28 звоните на 104, питание подавать после всех подключений,

установить связь , после установки резюк можно и убрать.

залейте фулл, а потом манипуляции с иммо

флешь 400-ая?

Дампы в студию.

 

 

прошивка 1ссr взята с авто по обд-2 еще в начале апреля, её то я и лью...

щас уже 5 раз доходит то до середины, то дальше и дает ошибку.

__SAT001SATFR_S0011CCR_2_KR7714520100KR77145114008R6AR4F2----_CASCO_5WY5488C--01123430252_12125011025437_.bin

Изменено 13 апреля, 201510 г. пользователем Nicolas08

Версия вашего chiploader ?

24 или 28 звоните на 104, питание подавать после всех подключений,

установить связь , после установки резюк можно и убрать.

залейте фулл, а потом манипуляции с иммо

флешь 400-ая?

да 400вв

подсоединил оба 24 и 28

а я его держу ))))) иглу приспособил...

 

Версия вашего chiploader ?

последняя, щас гляну...2,19,0

Изменено 13 апреля, 201510 г. пользователем Nicolas08

херня это все.

вы льете калл., а нужен фулл

и скорость в настройках меньше поставьте

и нужен только 104 й, а куда он ушел 24и 28 дело третье и нужен только для перевода в бут.

Изменено 13 апреля, 201510 г. пользователем aleks-ua

херня это все.

вы льете калл., а нужен фулл

и скорость в настройках меньше поставьте

и нужен только 104 й, а куда он ушел 24и 28 дело третье и нужен только для перевода в бут.

скорость минималка...

Можно исключить сию "эпопею". Сдуй 400-ю флешь, в прогер (MiniPro TL866 с переходником на 44 ноги достаточно) и лей фулл, блок иммо под автопривязку. Нет своей фулл - чужую.

И в данном случае про Siemens swap не забываем

При прошивке usb адаптером кроме минимальной скорости еще и тайминг лучше поставить на 1

Изменено 14 апреля, 201510 г. пользователем yalymka

При прошивке usb адаптером кроме минимальной скорости еще и тайминг лучше поставить на 1

стоит на 1

Прошивка то есть ФУЛЛ?

На калибровках не уедешь.

Есть еще одна хрень на Матизах встречал к-лайником(ВАГ-Ком 409.1 и ЕДС адаптер) ни в какую писать не хотел, записываешь J2534 устройством с первого раза и потом после этого уже и к-лайником и J2534чем хочеь шьется, тут же той же прошивкой которую к-лайник писать не хотел.

Победил, взял фулл флешь тут , лодырем залил и установил, завел - машина ревет, так сток и нет егр, и ката. Сразу чипанулся на е2, и машинка запела.

Всем огромная благодарность за любые советы и даже за пинки ))).

1CCR___bootmode.rar

И вся беда была из-за софта ! Когда прошиваешь , смотри , что записываешь взамен стока .