На сто -стерли Лянчем коды форсунок. Как узнать номера чтобы прописать??

посмотреть на форсах ( если там стикеры есть )

Как вариант может .

Как вариант может .

Или присвоить новые на стенде

 

посмотреть на форсах ( если там стикеры есть )

Там не стикеры (как на Delphi). На этом инжекторе код нанесен на пластмассовой площадке. Только отомить ее или специально затереть.:)

Хороша перспектива.

Хороша перспектива.

Для начала доберитесь до форсунок и попробуйте в блок управления прописать нанесенный на них код. Для этого форсунки не нужно демонтировать из автомобиля. Площадка с номером форсунки и кодом видна при снятии декоративной защиты. Возможно прийдется воспользоватся каким либо средством для снятия нагара и грязи (например ВД-40) что бы прочесть код. Он состоит из группы символов. Всего 7 знаков (латинские буквы и цифры).

Вносить в блок управления кода необходимо согласно расположения форсунок: код с первой форсунки должен быть внесен в блок управления на первый цилиндр, со второй форсунки - на второй и т.д.

Нумерация цилиндров на Renault не всегда начинается от радиатора. :) Внимательней с этим моментом.

На этом двигателе 1 цилиндр от привода ГРМ. Форсунками может и не закончиться. Была такая ситуация с ЛАУНЧем, еще и ограничение скорости включилось.

Да спасибо сегодня посмотрю. Расположение цилиндров - это изюминка французов, больше 10 лет с ними ковырялся. Ну Лянчем нужно работать вдумчиво- а тут им просто по клацали.

Изменено 21 апреля, 201510 г. пользователем endru

Коды списал с форсунок- но висит ошибка не удаляемая DF 066 . Как удалить ошибку может кто научит?? Пытался прописать форсунки- не прописывает - записанное значение на всех форсунках ААААААА. Канклип- не прописывает новые значения- думаю потому что ошибка висит текущая. По правите если не прав.

Вводишь неправильный символ , хотя бы на одной форсунке. Возьми один любой код, где самые понятные символы, и попробуй введи на все форсунки.

Коды списал с форсунок- но висит ошибка не удаляемая DF 066 . Как удалить ошибку может кто научит?? Пытался прописать форсунки- не прописывает - записанное значение на всех форсунках ААААААА. Канклип- не прописывает новые значения- думаю потому что ошибка висит текущая. По правите если не прав.

Есть ряд символов не применяемых в коде, из-за похожести на другой символ. Например, буква "О" и цифра "0". Видя не корректный символ блок управления не принимает весь код.

Если вы уверены в корректности списаных символов, то попробуйте прописать коды в два этапа:

1. Введите коды как угодно, но лишь бы они не совпадали с уже прописаными кодами на этом цилиндре. Т.е. код с 1-й форсунки пропишите на 3-й цилиндр, со 2-й - на 4-й и т.д.

2. Перепропишите коды согласно расположения форсунок. Т.е. код с 1-й форсунки пропишите на 1-й цилиндр, со 2-й - на 2-й и т.д.

Возможно блок управления не принимает два одинаковых кода подряд.

Вводишь неправильный символ , хотя бы на одной форсунке. Возьми один любой код, где самые понятные символы, и попробуй введи на все форсунки.

Клип редактирует с подсказками - если не правильно вкидываешь значение = пробовал даже простые символы не прописывает.Пробовал Клипом, КТС, и автокомом- не выходит. Немогу понять что они Лянчем на косячили??

Прописал на все один и тот же номер- а потом заменил на трех остальных - правильными кодам.

Прописал на все один и тот же номер- а потом заменил на трех остальных - правильными кодам.

думаешь поможет?

Как лаунчем прописать коды форсов, рено трафик 2х литровый, дизель 

 

Кто может что подскажет, пробую, ничего не происходит пишет ААААААА и все, и перестал заводится ко всему прочему

Здравствуйте!

1-Если вошли в эти функции и раскладка на клаве верна и не получается , то нет у Вас этой функции в этой версии ПО .

2-Попробуйте другую версию ПО на лаунче обновить или отлистать на более ранние версии .

3- На поклон к конкурентам со сканером "Рено-Ниссан".

 

Всем спасибо, прописал коды, была ошибка в букве, но теперь другая проблема, двс входит в аварийный режим, и больше трех тысяч обороты не подымает! Машина не едит, ночь постоит, утром заводишь, едит нормально до 4500об, но не долго потом бах и все умирает до трех тыщ, больше ни как, ошибок ни каких, кто что скажет, рено трафик 2х литровый дизель 

 

Короновирус стороной! 

Почему решили , что "аварийный" раз нет ошибок . Авто из Европы или куплен в России ?  Кат или сажевик ? Выхлоп отбрасывали или измеряли?  По выпуску какие показатели ? Егорка как выживает? По наддуву заданное с реальным не сильно отличается? Начните с неисправности . Что , когда и почему ремонтируете?

В 21.04.2015 в 08:51, ПОРШЕНЬ сказал:

На этом двигателе 1 цилиндр от привода ГРМ. Форсунками может и не закончиться. Была такая ситуация с ЛАУНЧем, еще и ограничение скорости включилось.

Почему вы так решили?,на поршнях стрелки стоят в сторону маховика