Опубликовано 23 апреля, 201510 г. Приветствую. Попала в работу Honda Jazz 2004 года.1.3 бензин.Коробка механика. После угона. Не заводится.Ключик на приборке мигает. На диагностику выходит только блок двигателя. Кодов нет. В статусе имобилаизера BAN. На иммо все питания приходят, шина до блока двигателя тоже звониться, диагностика до разъёма тоже в порядке. Накачка появляется не секунду. Попробовал поменять иммо не помогло. Диагностировал HDS. В архиве фото блоков, дампы иммо и ECU. Может синхра слетела? Смущает что нет диагностики. Буду рад любой помощи пока в тупике. Honda dump.rar
Опубликовано 23 апреля, 201510 г. Интересная темка - пишусь, запасаюсь попкорном. Коллега - сори за сарказм. У меня бы на таких делах сразу руки наверное опустились. Желаю успеха искренне.
Опубликовано 23 апреля, 201510 г. Автор Японцы не моя тема. Поэтому прошу помощи зала. По мне так лучьше пару мерсов сделать чем епону мать. Просто знакомыи обротился комне. Если кого повеселю , значит хоть не зря тему создал.
Опубликовано 23 апреля, 201510 г. Погодь, она что, америкос что ли? В моторнике Flash (29F800) Ты пишешь, что накачка появляется на секунду? Чем диагностируешь? Изменено 23 апреля, 201510 г. пользователем Роман_77__
Опубликовано 23 апреля, 201510 г. да нет все правильно на самом деле. я такой же в плане немцев. лучше понимаю их чтоли. думаю тут ничего серьезного нет. а как пытались угнать? видимые следы есть? может тебе просто надо ключ положить по уму или новый добавить? в любом случае самый простой вариант купить рабочие блоки с одной машины. но интереснее по нашему пути.. вперед!
Опубликовано 23 апреля, 201510 г. Автор Нет. Европеика. Следы после угона только свёрнутыи замок. Остальное всё не тронуто. Думаю по диагнозе чпихнули чип. Нашли в лесу с открытими окноми. Сколько она так стояла х.з. Ковры были сырые. Скрины ключеи. Один в дампе нашёл. На место второго походу записали свои.сча скину скрины, а то с телефона не получаеться.
Опубликовано 23 апреля, 201510 г. Автор вот screen Накачку смотрю кольцом с диодом. Flash в моторном была. номер не помню но похоже ты прав. key screen.rar Изменено 23 апреля, 201510 г. пользователем mercedes
Опубликовано 23 апреля, 201510 г. Попробовал бы в иммо по адресу 18 "02" и заводить родным ключём присутствующим в дампе. з.ы.судя по дампу иммо есть ещё бодик,и так же синхра с ним.
Опубликовано 23 апреля, 201510 г. Меня напрягло в твем стартовом сообщении, что у тебя на связь не идут блоки не один, только моторник. У темя минимум - бодик, панель, система доступа без ключа под вопросом, но может быть. Если ты видешь накаяку в течении секунды, значит иммо принимает ключ и сам блок контролирующий этот процесс работает. Если бы не работал, то и накачки бы ты не видел. Если есть компьютер, значит должна быть сним связь. Я по этому и спросил, чем ты диагнозишь. Если иммо не видит ключа, то период опроса (накачки) побольше чем скунда. Вопрос такой - вставляешь в замок ключ, не поворачивая - накачка происходит? Если да, то ты поворачиваешь ключ, потом выключаешь и снова поворачиваешь - в этот момент, между включил - выключил без изъятия ключа из замка проскакивает накачка? Если нет, то ключ скорее всего принят. Тогда придется искать синхру.
Опубликовано 23 апреля, 201510 г. Дима прав, в дампе активный ключ номер один, (его и приписали при угоне), ключ под номером два, тот который на скрине (родной), изменить количество активных ключей или прописать по новой свои.
Опубликовано 24 апреля, 201510 г. делал такую , с полной утерей ключей Накачка была Одиночная. при включении зажиги один раз при прокрутке обороты отсутствовали прописал иксСотым
Опубликовано 24 апреля, 201510 г. если есть HDS, то там работы на 15 мин, просто HDS нужно немного доработать, чтобы он у вас ещё и иммо мог видеть
Опубликовано 24 апреля, 201510 г. Приветствую. Попала в работу Honda Jazz 2004 года.1.3 бензин.Коробка механика. После угона. Не заводится.Ключик на приборке мигает. На диагностику выходит только блок двигателя. Кодов нет. В статусе имобилаизера BAN. На иммо все питания приходят, шина до блока двигателя тоже звониться, диагностика до разъёма тоже в порядке. Накачка появляется не секунду. Попробовал поменять иммо не помогло. Диагностировал HDS. В архиве фото блоков, дампы иммо и ECU. Может синхра слетела? Смущает что нет диагностики. Буду рад любой помощи пока в тупике. перепешите LAUNCHEM ключи он вам и синхру положит
Опубликовано 24 апреля, 201510 г. перепешите LAUNCHEM ключи он вам и синхру положит ЛАУНЧ с ними работает 50/50, так что может и не справится, тем более имея HDS, зачем им туда лезть?
Опубликовано 24 апреля, 201510 г. ЛАУНЧ с ними работает 50/50, так что может и не справится, тем более имея HDS, зачем им туда лезть? может ты и прав, но у меня с этими авто ЛАУНЧ на ура справляется.
Опубликовано 24 апреля, 201510 г. если есть HDS, то там работы на 15 мин, просто HDS нужно немного доработать, чтобы он у вас ещё и иммо мог видеть И в чем доработка?
Опубликовано 24 апреля, 201510 г. И в чем доработка? Доработка для MVCI , а для HIM ничё делать не надо , и кстати раз уж до дампов добрались , то действительно попробовать (сообщ. № 9). Лаунч синхру сделает на раз, еще и подскажет что нажимать, Лаунчь-лаунчу рознь , на работе у ребят их два было , так вот тот что старее , тот делал , а взяли новый , так тот вобще кирпичь кирпичём .
Опубликовано 24 апреля, 201510 г. Автор Ребята спасибо всем за ответы. Вечером доберусь до машины все попробую.Ланча у меня нет (не уважаю мултимарочники), а вот по поводу доработки интересно.У меня как раз MVCI.Если пойдёт диагностика будет попроще.Пробовал соединять 7 и 14 пин на OBD. Не пошло. Может кинешь в личку инфу о доработке. Спасибо.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь