Предистория: порвался ремень ГРМ на ходу, погнуло клапана.Ремонт ГБЦ . При включении зажигания трещит реле поворотов и реле двигателя (зажигания) под капотом. Лампа иммо тухнет, накачка антенны в норме. На диагностику не выходит. Думал напруга слабая, проверил питание на датчик температуры при включенном зажигании 5в и масса норм. на колодке диагностики (OBD2) тоже массы и плюсы есть. До Эбу пока не добрался, иденты поэтому не выкладываю. Буду рад услышать мысли более опытных коллег. При повороте ключа на стартер стартер крутит, релюшки продолжают щелкать.

Изменено 30 апреля, 201511 г. пользователем Ильшатыч

Предистория: порвался ремень ГРМ на ходу, погнуло клапана.Ремонт ГБЦ . При включении зажигания трещит реле поворотов и реле двигателя (зажигания) под капотом. Лампа иммо тухнет, накачка антенны в норме. На диагностику не выходит. Думал напруга слабая, проверил питание на датчик температуры при включенном зажигании 5в и масса норм. на колодке диагностики (OBD2) тоже массы и плюсы есть. До Эбу пока не добрался, иденты поэтому не выкладываю. Буду рад услышать мысли более опытных коллег. При повороте ключа на стартер стартер крутит, релюшки продолжают щелкать.

Минуса все пересматривай,провода на двигателе пересмотрите,чтобы не прижали чем нибудь при зборке ГБЦ.

Изменено 1 мая, 201511 г. пользователем doc.oleg

Там при снятии ГБЦ даже провода не отсоединяли, катушки не снимая проводов в сторону убрали и форсы откинули. Минуса там в одном месте только на двигателе, они на месте. Двигатель там B4184S896311. На связь ни один блок не выходит. Или не получается. Пойду попытаю еще.

. При включении зажигания трещит реле поворотов и реле двигателя (зажигания) под капотом.

Поддерживаю выше сказанное, все таки с массами где то не все в потядке.

Если реле себя так ведут, это уже не правильно, а главное есть от чего

оттолкнуться, от схемы их запитки, и многое сразу прояснится.

Можно на колодке ЭБУ прозвонить запитки силовой контролькой.

Завтра притащат машину уже ко мне, все проверю

. Хотя реле поворотов трещит как я понял спецом, типа предупреждает о неисправности какой-то. Если включить поворотники, то норм работает реле как и аварийка.

Хотя реле поворотов трещит как я понял спецом, типа предупреждает о неисправности какой-то. Если включить поворотники, то норм работает реле как и аварийка.

Это говорит о том,что где то потерян минус,а при включении поворотников этот минус находит через лампочки.

В общем случилось чудо: машинка стояла у мотористов без передних колес и подушки двигателя. Чтоб ко мне ее притащить они поставили все на место и алелуйя- машина завелась. При этом моторист утверждает что лишних движений не делал. Вот такая умная машина Volvo, даже 1996года

В общем случилось чудо: машинка стояла у мотористов без передних колес и подушки двигателя. Чтоб ко мне ее притащить они поставили все на место и алелуйя- машина завелась. При этом моторист утверждает что лишних движений не делал. Вот такая умная машина Volvo, даже 1996года

извиняюсь за перепосты комп глюкнул, прошу удалить лишнее. А насчет реле поворотов спасибо, не знал. А во время щелканья релюшек я массу на двигателе проверял контролькой - светила ярко, да о чем это я стартер крутил отлично.

Изменено 2 мая, 201511 г. пользователем Ильшатыч

В общем случилось чудо: машинка стояла у мотористов без передних колес и подушки двигателя. Чтоб ко мне ее притащить они поставили все на место и алелуйя- машина завелась. При этом моторист утверждает что лишних движений не делал. Вот такая умная машина Volvo, даже 1996года

Какое же это чудо, если в месте кркпления подушки масса прикручивается.

Изменено 2 мая, 201510 г. пользователем Дмитрий Иванович

Какое же это чудо, если в месте кркпления подушки масса прикручивается.

 

 

Это проверенная инфа, или догадки?

Изменено 9 мая, 201510 г. пользователем Ильшатыч