Ford galaxy 2.3 газ/бензин 1999г.Ребята, притащили просто хлам, даже не знаю за что браться..Авто очень сильно троит, свечи моментально черные.Но что интересно что на газу что на бензине одинакового троит...Клиент говорит что это случилось в движении...Ошибка только по лямбде,я ее откл.все ровно только завелась сразу свечи в саже..Подсосы воздуха нашел немного поуберал...Просто что интересно что клиент говорит что это все случилось резко..

Компрессию мерь в первую очередь.

Буду мерить компрессию,тоже об этом думал.

во первых - никогда не верь клиенту!

во вторых - какие показания лямбды??? и почему вы думаете что отключение ее вам поможет???

В Лямбде были перетертые провода я их заизолировал...Я согласен с Вами что лямбда это регулятор топливо-воздушной смеси...Откл.лямбду у меня усредненные показания 0.45в.Подкл.лябду у меня показывает бедную смесь соответственно ЭБУ дает команду на обогащение..Закрутив чистые свечи завел авто и у меня уже свечи в саже...то есть богатая смесь...Я не видил чтоб так богатило за лямбды.

метки

С метками может быть конечно косяк. цепь стоит...Крышка металлическая..

Лямбда труп, раз показывает бедную смесь. Много раз такое бывало. Зависает на 0.2-0.1В, а при нагреве и вовсе к нулю ползёт

С вами согласен,но без лямбды машина должна работать,а тут только завел и машину просто колбасит...Даю 2000-2500об авто работает но все ровно подтраивает и выхлопа черный дым...

Снял осциллограмму с форсунок,на одной форсунке не было импульсов,буду менять...Но интересно почему все 4 свечи черные?

Снял осциллограмму с форсунок,на одной форсунке не было импульсов,буду менять...Но интересно почему все 4 свечи черные?

форсунку менять? при  чем тут форсунка когда нету импульсов

что с компрессией?

Извините не правильно выразился импульсы есть сама форсунка умерла.Компрессия 15-16.

С вами согласен,но без лямбды машина должна работать,а тут только завел и машину просто колбасит...Даю 2000-2500об авто работает но все ровно подтраивает и выхлопа черный дым...

 

без лямбды машина работать не обязана. например: лямбда постепенно умирает, ЭБУ загоняет адаптации всё выше (а если машина без ГБО для этого достаточно и исправной лямбды, но неправильно работающего ГБО), после окончательной смерти лямбды ЭБУ работает по адаптациям - всё, имеем дикий перелив. стереть бы адаптации, и тогда при отключенной лямбде теоретически машина должна перестать богатить.

 

а вообще на галакси, например, из-за дохлого мотора вторичного воздуха будет перелив. казалось бы - какая связь? а вот никакой. но перелив есть. ошибка по насосу вторичного воздуха - и получай СО 3-4%.

Буду значит устанавливать лямбду.)Мотор вторичного воздуха как проверяете?Сопротивление,напряжение и осцылом?

нафиг там осцилл? можно по сопротивлению, можно 12В подать, можно лампочку вместо него воткнуть.

Была такая-же ситуация, машина газ-бензин, дико троила, все свечи черные, по лямбде была ошибка по подогреву. После замены лямбды все хорошо.

Добрый вечер!Позаваривал я все трещины и установил новую лямбду,заменил форсунку.Завел авто и все тоже самое....дым чернющий...смесь багатющая что на газу что на бензине...ДТОЖ фактических параметрах сканера нету...Завтра буду проверять тестером...Хотя и не удобно..Заметил когда нажимаю на педаль газа время вприска становится 3.4мс ,УОЗ 34Градуса,авто ровно стает работать но дыму полно..

Добрый день !!!Победил я все таки этот фордик  ЭБУ на xx неправильные показания принимал от ДПДЗ,соответсвенно ЭБУ и богатил смесь.....

 

•  

Изменено 29 мая, 201510 г. пользователем fet1111