Daewoo Nexia 2008 MR-140 , дв. А15SMS, 1.5L 8-клапанная,на горячую ИНОГДА не заводится, вернее завёдётся и двоит, газа не слушается - не реагирует. Вот вот и наровит заглохнуть. На холодную с полтыка заводится, потом ездит весь день без проблем если не глушить, как заглушат и минут через 10-30 после простоя опять всё повторяется, но не всегда.
Показания АЦП ДПДЗ-0.0 Вольт, положение ДПДЗ - 0%
Типовые параметры где можно посмотреть на этот авто ? Так и должно быть - АЦП ДПДЗ-0.0 Вольт, меряю мультиметром на выходе ДПДЗ - 0.65 Вольт.  Давление в норме, ошибок нет. Свечи новые, катушку , провода, насос, ЕГР, ДПДЗ, РХX,ДТОЖ ставили новые без результата.

В момент незапуска искра есть, давление  в норме, импульсы есть. ДПКВ - новый ставили, тоже без результата, сигналку отсоединял тоже не помогло.

Да, ещё бывает сама газу даёт на ходу, и обороты бывает в момент переключения зависают 1500-4000, пока скорость не включишь не падают. Где у этих авто "массы" (скрутки) ЭБУ, датчиков находятся ?

На них  интересно были замечены случаи когда шпонки разбивает ?

ДПДЗ-0.0 Вольт - по сканеру, по факту 0.65 Вольт  на мультиметре - это нормально ?

Изменено 27 мая, 201510 г. пользователем SERGEII 2011

здорова у меня схема есть хочу вставить суда но не могу как??

з

Получаеться ЭБУ не видит АЦП дросселя-делайте выводы.Прозанивайте и пропаивайте проводку.

ДПДЗ-0.0 Вольт - по сканеру, по факту 0.65 Вольт  на мультиметре - это нормально ?

Для MR-140 показания АЦП ДПДЗ-0.0 Вольт, положение ДПДЗ - 0% это нормально. А какой софт? По пропайке скруток инфы много, гугл в помощь.

Изменено 28 мая, 201510 г. пользователем al-31f

Cофт XADN

Изменено 28 мая, 201510 г. пользователем SERGEII 2011

Этот глючный софт, меняйте на XAPN.

форсунки на герметичность попробуйте.

А причём тут АЦП дпдз если она двоит? Сапописцем дпкв - дпрв - датчик давления.

 

И заводить... Как поймаете глюк сразу станет ясно... Мне кажется дело в нагреве дпрв. Первый запуск (холодный) работает, потом по алгоритму. Второй запуск(тёплый) не контакт дпрв и не завод...

Этот глючный софт, меняйте на XAPN.

 Согласен, прошить её нужно сначала. А если не поможет, то потом к диагностам, раз всё поменяно, а результата нет.

Этот глючный софт, меняйте на XAPN.

Да, ладно. :) Раньше то авто ездил нормально, а cейчас как ,бы сказал ahim  - (вернее любит говорить - прошивка закисла , да ведь ahim ?  Другие то авто ездят и ничё на этом софте. :)  На софте XADN только вроде обороты зависают и расход поболее и всё. :)

Этот глючный софт, меняйте на XAPN.

Нет такого XAPN, а есть XAPН

 Согласен, прошить её нужно сначала.

Без комментариев :)))

А если не поможет, то потом к диагностам, раз всё поменяно, а результата нет.

Ещё не вечер. :) Вы чего-то если сделать не можите - то почему-то всё время к другим отправляете клиентов - либо к Илье Ф. либо к Коле Т. :))) - но не к Сергею. )

Изменено 28 мая, 201510 г. пользователем SERGEII 2011

  прошить её нужно сначала. 

Нитки и иголка есть ? :)

Проверяй ДПРВ . По идее тока он влияет на заводку на горячую .

С софтом ошибся, извиняюсь.

Была как-то Ланос с MR-140, гуляли обороты, газовала сама, все пропаял

, через день опять появилось, протянул новые провода от дросселя до ЭБУ, опять через пару дней появилось, заменил софт, стало все нормально, отзвонился через неделю.

К запуску этот баг , естественно, не причем.

Изменено 28 мая, 201510 г. пользователем al-31f

Нитки и иголка есть ? :)

Для Борисово-Судских друганов (а тем более бывших Вытегорских) мы всегда подсобить рады! Есть, ежели чего, обращайся

Ясненько. Будем иметь ввиду. :)     

Температуру двигателя адекватно видит?

Да.

Авто починили, поставили новый комплект форсунок, проблема ушла,  на стенде старые форсунки текли, не держал клапан, промывка не помогла. Тему можно закрыть.