нексия с трамблером,.суть проблемы,когда горячая,не набирает обороты,выше 1500,на холодную все ок,давление,свечи,провода,форсы все ок, по диагнозе во время глюка длительность впрыска с 3.6 меняется на 6.8,и зажигание стает ранним,остальные параметры в норме так и остаются,ДТ,ДАД,ДПДЗ. думаю это блок, kdac zzwz,у кого то было такое,можна ли его воскресить прошивкой или еще чем-то?

Возможно воскресить ремонтом. :))))

наработки есть? можна в лс

Изменено 4 июня, 201510 г. пользователем west

И мне если можно в личку. Может чего не знаю.

нексия с трамблером,.суть проблемы,когда горячая,не набирает обороты,выше 1500,на холодную все ок,давление,свечи,провода,форсы все ок, по диагнозе во время глюка длительность впрыска с 3.6 меняется на 6.8,и зажигание стает ранним,остальные параметры в норме так и остаются,ДТ,ДАД,ДПДЗ. думаю это блок, kdac zzwz,у кого то было такое,можна ли его воскресить прошивкой или еще чем-то?

1. Проверяем катушку в трамблере, если изоляция посыпалась- меняем. 

2. Меняем термопасту на коммутаторе.

3. Бегунок, крышка трамблера.

4. ДАД (часто конденсат внутри)

ну если есть явно выраженная температурная зависимость копай в этом направлении. По ходу пост выше....

1. Проверяем катушку в трамблере, если изоляция посыпалась- меняем. 

2. Меняем термопасту на коммутаторе.

3. Бегунок, крышка трамблера.

4. ДАД (часто конденсат внутри)

какая катушка,это что опель кадет,там датчик холла уже

как раз таки это опель кадет и там реально катушка, проверить обязательно

какая катушка,это что опель кадет,там датчик холла уже

Не зная точно- лучше промолчите, умнее будете казаться в глазах окружающих... 

Изменено 6 июня, 201510 г. пользователем dk-34

я не пытаюсь казаться умным, думал там уже холл,посмотрю, если приедет,сорри

На Нексиях ДХола только в КПП, датчик скорости.

Индуктивный датчик на нексии . А что , еслиб даже стоял датчик холла , катушка зажигания ненужна ? И прошивка здесь причем ? Осцилограф вам в  помощь .помощь

Индуктивный датчик на нексии . А что , еслиб даже стоял датчик холла , катушка зажигания ненужна ? И прошивка здесь причем ? Осцилограф вам в  помощь .помощ

вообще разговор за катушку в трамплере (индуктивный датчик), а не о катушке зажигания

И что, ошибок никаких не выдает? А показания ДАД сколько?

Изменено 8 июня, 201510 г. пользователем Ильшатыч

Ильшатыч, на этом ЭБУ контроль ошибок с гулькин Х....

какая катушка,это что опель кадет,там датчик холла уже

Там есть катушка, что за бред про датчик холла, 100 процентов сдохла котушка

Изменено 1 июля, 201510 г. пользователем Дамир116

И чем же ремонт закончился? Или ещё не закончился? 

И чем же ремонт закончился? Или ещё не закончился? 

была подобная ситуация на нексии 1.5 л 8 кл. 97 г  В трамплере был пи...дец  коммутатору (работал только  до прогрева авто до 80гр.) и   датчику-катушке (её спасли пропитав эпоксидкой). И без осцилла там делать нечего. или кучка подменных деталей... По поводу прошивки- на эти авто ставились несколько типов ЭБУ (некоторые не прошиватся вообще(GM), некоторые с е...лей ( с блю-чипом, с заменой чипа), а некоторые за 5 минут.  Но ни одной слетевшей прошивки на этих авто не видел. 

Я думаю ,что виноват модуль в распределителе зажигания .Либо на катушке (которая под крышкой) посыпался лак.Однажды была такая проблема ,только ещё хлопки иногда происходили .

 

west, пропадает всякое желание помогать людям, которые не отписываются о результатах...    Месяц прошел...