Опубликовано 13 июня, 201510 г. comment_801957 двигатель запускается с ...надцатого старта, после непродолжительной работы глохнет и больше не запускается. после выдержки часа 2-3 можно попытаться еще раз запустить-шансов 50 на 50, можно запустить, а можно посадить акк и не запуститься.Ошибок одна-DF025 - подогрев предварительный и последующий. А вот по давлениям такая картина-при запуске давление в рэйле немного 5-15бар не достигает установленного ЭБУ 240-300бар . Если же мотор запуститься- давление устанавливается 240-250бар и двигатель продолжает работать. Но потом давление начинает расти и где-то при 500бар глохнет. Вопрос - почему растет давление ? Температура топлива 52*, воды-76* Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62030-renault-megan2009-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BA9%D0%BA-732/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 13 июня, 201510 г. comment_801976 Профиль заполни. Изучи принцип работы Common Rail, найди компонент отвечающий за регулировку давления. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62030-renault-megan2009-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BA9%D0%BA-732/#findComment-801976 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 июня, 201510 г. comment_802193 Или просто поменяй форсы.... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62030-renault-megan2009-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BA9%D0%BA-732/#findComment-802193 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 июня, 201510 г. Автор comment_802250 Профиль заполни. Изучи принцип работы Common Rail, найди компонент отвечающий за регулировку давления. регулятор давления при работе двигателя поддерживает давление в рэйле 240-250 бар на х.х.. Но через 2-3 минуты начинает расти и при 500 бар двигатель глохнет. Что является причиной - льющие форсы? зы; профиль заполнил, принцип Common Rail изучил но наверное не так как Вы. Изменено 14 июня, 201510 г. пользователем никвас Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62030-renault-megan2009-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BA9%D0%BA-732/#findComment-802250 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 14 июня, 201510 г. Автор comment_802261 Или просто поменяй форсы.... слива практически нет, хотя и сам предложил клиенту отправить их на стенд Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62030-renault-megan2009-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BA9%D0%BA-732/#findComment-802261 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 июня, 201510 г. comment_802346 замени регулятор давления Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62030-renault-megan2009-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BA9%D0%BA-732/#findComment-802346 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 июня, 201510 г. comment_802349 Во как просто.... Заменил регуль и в путь, а оно хренак и не то... Регуль стоит не малых денег. По теме, надо соблюдать медицинскую чистоту... и рассматривать все чуть-ли не под микроскопом.... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62030-renault-megan2009-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BA9%D0%BA-732/#findComment-802349 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 июня, 201510 г. comment_802402 Да,так просто.Поэтому кто занимается ремонтом должен иметь его в качестве подменного фонда.А что бы были основания его подставлять нужно учесть кучу параметров и факторов.Каких? Смотрим пост 2. Изменено 15 июня, 201510 г. пользователем omdm Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62030-renault-megan2009-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BA9%D0%BA-732/#findComment-802402 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 июня, 201510 г. comment_803175 Совет: откинь выхлоп (кат\сужу ) от турбины Изменено 17 июня, 201510 г. пользователем ant_575 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62030-renault-megan2009-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BA9%D0%BA-732/#findComment-803175 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 июня, 201510 г. comment_803864 продолжу тему к9к хочу поменять на f8q (простейший надежный атмосферник) Вопрос по блоку управления двс, если его приобретать отдельно, надо как-то его внедрять в штатную проводку к9к и прописывать...? Оцените сложность предстоящих работ Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62030-renault-megan2009-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BA9%D0%BA-732/#findComment-803864 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 июня, 201510 г. comment_803888 Оцените сложность предстоящих работ продайте кангу с к9к, купите кангу с ф8кю Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/62030-renault-megan2009-%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D0%BA9%D0%BA-732/#findComment-803888 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь