Опубликовано 13 июня, 201510 г. двигатель запускается с ...надцатого старта, после непродолжительной работы глохнет и больше не запускается. после выдержки часа 2-3 можно попытаться еще раз запустить-шансов 50 на 50, можно запустить, а можно посадить акк и не запуститься.Ошибок одна-DF025 - подогрев предварительный и последующий. А вот по давлениям такая картина-при запуске давление в рэйле немного 5-15бар не достигает установленного ЭБУ 240-300бар . Если же мотор запуститься- давление устанавливается 240-250бар и двигатель продолжает работать. Но потом давление начинает расти и где-то при 500бар глохнет. Вопрос - почему растет давление ? Температура топлива 52*, воды-76*
Опубликовано 13 июня, 201510 г. Профиль заполни. Изучи принцип работы Common Rail, найди компонент отвечающий за регулировку давления.
Опубликовано 14 июня, 201510 г. Автор Профиль заполни. Изучи принцип работы Common Rail, найди компонент отвечающий за регулировку давления. регулятор давления при работе двигателя поддерживает давление в рэйле 240-250 бар на х.х.. Но через 2-3 минуты начинает расти и при 500 бар двигатель глохнет. Что является причиной - льющие форсы? зы; профиль заполнил, принцип Common Rail изучил но наверное не так как Вы. Изменено 14 июня, 201510 г. пользователем никвас
Опубликовано 14 июня, 201510 г. Автор Или просто поменяй форсы.... слива практически нет, хотя и сам предложил клиенту отправить их на стенд
Опубликовано 15 июня, 201510 г. Во как просто.... Заменил регуль и в путь, а оно хренак и не то... Регуль стоит не малых денег. По теме, надо соблюдать медицинскую чистоту... и рассматривать все чуть-ли не под микроскопом....
Опубликовано 15 июня, 201510 г. Да,так просто.Поэтому кто занимается ремонтом должен иметь его в качестве подменного фонда.А что бы были основания его подставлять нужно учесть кучу параметров и факторов.Каких? Смотрим пост 2. Изменено 15 июня, 201510 г. пользователем omdm
Опубликовано 17 июня, 201510 г. Совет: откинь выхлоп (кат\сужу ) от турбины Изменено 17 июня, 201510 г. пользователем ant_575
Опубликовано 18 июня, 201510 г. продолжу тему к9к хочу поменять на f8q (простейший надежный атмосферник) Вопрос по блоку управления двс, если его приобретать отдельно, надо как-то его внедрять в штатную проводку к9к и прописывать...? Оцените сложность предстоящих работ
Опубликовано 18 июня, 201510 г. Оцените сложность предстоящих работ продайте кангу с к9к, купите кангу с ф8кю
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь