Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Форд Куга ошибка 2002

Featured Replies

Всех приветствую нужна помощь Форд Куга 2011 года загорелась ошибка 2002 по саже.(машина больше 100км не едет).Я так понимаю сажевому фильтру хана.Поможет ли регенерация сажевого фильтра со сканера Скандок. Подскажите где в скандоке немогу найти функцию регенерация сажевого

в утилитах так и называется регенерация,но думаю не поможет,лутше сразу выбить и перепрограмировать.

Если моторник выкинул ошибку, значит не были созданы условия для автом. регенерации(либо отсутствие возможности ее провести:малые пробеги, качество топлива, масла, исправность топл. аппаратуры)....

принудительная регенерация возможно и поможет(хотя сомневаюсь)

Я бы в первую очередь сделал диагностику ДВС,(искал бы причину появления большого кол-ва сажи)

Потом уже делать прожиг....там 50/50, раза со второго-третьего может заработает...

Вырезать и прошить никогда не поздно...

Если моторник выкинул ошибку, значит не были созданы условия для автом. регенерации(либо отсутствие возможности ее провести:малые пробеги, качество топлива, масла, исправность топл. аппаратуры)....

принудительная регенерация возможно и поможет(хотя сомневаюсь)

Я бы в первую очередь сделал диагностику ДВС,(искал бы причину появления большого кол-ва сажи)

Потом уже делать прожиг....там 50/50, раза со второго-третьего может заработает...

Вырезать и прошить никогда не поздно...

Пробег у машины 130000км .С момента эксплуатации этой машины проблем никогда не возникало.Солярку всегда отстаивают только потом заливают в бак. Солярка производства Башнефть. Мотор в исправном состояние форсунки тоже.Ошибка появилась позавчера после поездки из Уфы.Понять не могу что не дает включить регенерацию сажевого фильтра.Вопрос к форумчанам если снять сажевый прожечь горелкой потом промыть водой эффект будет или пустая трата времени,И второй вопрос на сколько обычно ресурс рассчитан сажевого фильтра?

на всех поразному...в среднем 200-250тыс.км....самое раннее- попадалось с забитой сажей при пробеге в 14 тыс км....

промывка может помочь, в зависимости от забитости сажевого...как выше писали, смотреть причину незапуска регенерации...датчики температуры, дмрв, дифф.давления и т.п.....

на всех поразному...в среднем 200-250тыс.км....самое раннее- попадалось с забитой сажей при пробеге в 14 тыс км....

промывка может помочь, в зависимости от забитости сажевого...как выше писали, смотреть причину незапуска регенерации...датчики температуры, дмрв, дифф.давления и т.п.....

Спасибо будем смотреть ДДД и ДТ,ДМРВ

Пробег 115 тыс....

Авто Орел Астра 2008 год...

Мотор Z13DTH...


Вид сзади....и спереди...

P50624-191118-001.jpg

P50624-191130-001.jpg

Изменено пользователем lis@a

Всем огромное спасибо причина найдена врал датчик дифференциального давления поэтому и не включалась регенерация.

Пробег 115 тыс....

Авто Орел Астра 2008 год...

Мотор Z13DTH...

Это в 2015 году такой пробег? В приборке или в ММ такой же ? С месяц назад была такая одноразовая балалайка 09 года  , на спидометре 100, в  мозге 230, причём  сажевому ещё жить и жить. Развелось кругом херургов, лишь бы рвать бабки на ровном месте.

Изменено пользователем 052

В моторнике 190... с копейками...

Авто с Германии с 2013...покупали через "знакомых" в Москве...

Зашла на ремонт инжекторов,(при прокрутке стартером-90 BAR...)3,4 инжектор- почти прямой слив в обратку...

В рампе "склад" металлолома...

У нас "физическое" удаление сажи-2700 рублей...(это включает в себя не большую е- блю с закисшими хомутами, прикипевшими гайками дифферинциальников...,

Плюс "брызги" болгарки в морду лица....потом здоровый загар от полуавтомата....)....

Я бы не назвал это РВАНЬЕМ БАБЛА НА РОВНОМ МЕСТЕ....

Нае-лово клиента с целью отрезать "керамику" и продать-не мое...

Оно того не стоит...

Как правило- это вынужденная мера.

В моторнике 190... с копейками...

Авто с Германии с 2013...покупали через "знакомых" в Москве...

Зашла на ремонт инжекторов,(при прокрутке стартером-90 BAR...)3,4 инжектор- почти прямой слив в обратку...

В рампе "склад" металлолома...

У нас "физическое" удаление сажи-2700 рублей...(это включает в себя не большую е- блю с закисшими хомутами, прикипевшими гайками дифферинциальников...,

Плюс "брызги" болгарки в морду лица....потом здоровый загар от полуавтомата....)....

Я бы не назвал это РВАНЬЕМ БАБЛА НА РОВНОМ МЕСТЕ....

Нае-лово клиента с целью отрезать "керамику" и продать-не мое...

Оно того не стоит...

Как правило- это вынужденная мера.

Извиняюсь конечно но все это не по теме вы пишите.Создайте свою тему про это и обсуждайте 

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Последние посетители 0

  • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.