Опубликовано 7 августа, 201510 г. А/м ведет себя непредсказуемо. Может затупить, а может поехать без какой-то очевидной симптоматики. История ремонта такова. Машина от колег. К ним приехала на эвакуаторе - заводилась, проезжала около километра и глохла. Через некоторое время заводилась и опять тоже самое. Ошибки (со слов) были по низкому давлению в рампе и по EGR. На а/м было заменено: топливная рампа с датчиком давления и регулятором, и клапан EGR. Результата нулевой. Затем поменяли клапан потока на ТНВД - машина поехала, но надолго. Стала переодически терять мощность. Ошибки прочитаны "автокомом" и "лаунчем". Не могу понять, что за датчик давления подразумевается под кодом P047162. На а/м два раза снимали и ставили двигатель. Возможно что-то повредили в проводке - но вот что. Может кто толкнет в нужном направлении. Спасибо.
Опубликовано 7 августа, 201510 г. Автор В VINe последние последние четыре цифры не написал спросонья. Машина 2011 года.
Опубликовано 7 августа, 201510 г. Автор Датчик нашел. Стоит перед EGR-ом. Буду пытаться добраться. По заслонке (люди сказали) дефект распространенный - либо сама клинит, либо дребезг контактов. Отдельное спасибо инженерам мерседеса. Многие детали СУД меняются только на снятом моторе. Можно ставить хороший ценник.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь