Опубликовано 15 августа, 201510 г. comment_825206 Всем привет. Сделал себе подарок LAUNCH x431 pro. Хорошо, удобно, красиво.:) Ну свою машину подключил в первую очередь. Волновали два вопроса легкий провал при разгоне и легкая ели заметная вибрация в диапазоне от 1600 до 2200 об\мин. Ну новая "игрушка" в руках "дикаря" дело понятное, время отобрала много. :) Дошел до Фактических Значений Работы Цилиндров и офигел. В пяти цилиндрах значения положительные и колеблются в пределах 15-20 единиц, а в шестом цилиндре значения зашкаливают за минус 223. Единицы измерения не указанны, в чем измеряет не понятно (bar, psi и т.д) Написано только что заданные значения (-200 to 200) Цилиндр активизирования коррекции цилиндра 3) Помогите разобраться в этих значениях, в чем проблема у моей машины! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/63598-bmw-523i-e60-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 августа, 201510 г. comment_825219 Условные единицы эффективности работы цилиндра. Положительное значение - замедление работы цилиндра. Отрицательное - ускорение. Цифры, как и неисправности, данные лаунчем нужно "фильтровать"... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/63598-bmw-523i-e60-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2/#findComment-825219 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 15 августа, 201510 г. Автор comment_825235 Тааак, за условные единицы понял. У меня вчерашние данные записаны, только как работает Golo разобраться не могу чтоб отправить:) Ну а как человек разумный понимаю что так быть не должно, такой разбег в фактическом значении!!! А что значит замедление и почему отрицательное значение условно ограничено, а мое так зашкалило!!! Я думал ненароком дЫрка в цилиндре, и тут как на зло за два дня, компресометр, разбили, и пневмотестр во вторник придет... :((( Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/63598-bmw-523i-e60-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2/#findComment-825235 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 августа, 201510 г. comment_825937 ну с дырой в цилиндре ты конечно перегнул а вот свечки и катушки местами моно попробовать перекинуть Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/63598-bmw-523i-e60-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2/#findComment-825937 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 17 августа, 201510 г. comment_825942 ну и с типом мотора определиться не мешало бы. бмв много всяких разных бывает. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/63598-bmw-523i-e60-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2/#findComment-825942 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 августа, 201510 г. comment_826489 Если свечи-надсвечники-катушки в порядке ,то скорее железная проблема,вибрацию и кривые данные по равномерности,наблюдал с подогнутым шатуном,при этом компрессия не отличалась от остальных цилиндров... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/63598-bmw-523i-e60-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2/#findComment-826489 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 августа, 201510 г. comment_826558 С погнутым шатуном, обычно в сильном плюсе. Тут на перелив больше смахивает Изменено 19 августа, 201510 г. пользователем 052 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/63598-bmw-523i-e60-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2/#findComment-826558 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 августа, 201510 г. Автор comment_829480 Вот последний отчет после пробега 250 км А вот интересующий вопрос Изменено 27 августа, 201510 г. пользователем SPEEDMoney Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/63598-bmw-523i-e60-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2/#findComment-829480 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 августа, 201510 г. comment_829506 зачем мучаться- возьмите д-кан и продиагностируйте нормальным софтом..... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/63598-bmw-523i-e60-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2/#findComment-829506 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 августа, 201510 г. Автор comment_829526 С удовольствием возьму, адрес на отчете :) Извините, но что имеем с тем и работаем :) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/63598-bmw-523i-e60-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2/#findComment-829526 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 августа, 201510 г. Автор comment_829653 На сколько я понял Китайцев, Единица "ПКВ" и deg одно и тоже! ...и означает градусы. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/63598-bmw-523i-e60-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2/#findComment-829653 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 9 сентября, 201510 г. Автор comment_833842 Привет форум. После всех "за" и "против" решили снять голову двигателя N52... Результат таков... 1. Дубовые сальники 2. Забит мазутом VANOS dual 3. Нагар на клапанах После сборки вроде сразу рванула На следующий день появились новые ошибки... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/63598-bmw-523i-e60-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2/#findComment-833842 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 18 сентября, 201510 г. Автор comment_837399 А вот похоже и сама проблема Соленоид VANOSa Забит соледолом после использования КАСТРОЛА Изменено 18 сентября, 201510 г. пользователем SPEEDMoney Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/63598-bmw-523i-e60-%D1%84%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D1%8B-%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B2/#findComment-837399 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь