Кто-то может оперативно подсказать?

 

История такая: у клиента заклинил замок зажигания, он покупает новый замок с 2 ключами, ставит, машина не заводится. Тащит машину в местный сервис. Там, чтоб привязать ключи, переводят ECM в состояние neutral и, собственно на этом все заканчивается.

Итог:

Х100 в лайф дате видит 0 ключей, ЕСМ нейтрал, ключ - not check.

Машина на любые пин коды не ругается, ключи не пишет, отстой не помогает.

 

Как говорит электрик переводил в нейтраль по инструкции скандоком без запроса пин кода.

Как вернуть ЕСМ в нормальный режим?

Как оживить ведерко?

в нейтраль блок должен переводиться только по пину...

если ЕСМ сейчас в нейтрали, то примется любой пинкод, который вы введёте,

соответственно и ключи, если новые, то должны с этим пином прописаться.

ключики не мешало бы проверить на счёт новые они или нет.....

 

пробуйте другой сканер,  лучше карманскан.или G-Sscan

Ключи новые оба, проверил, один даже подготовил, под хундай, сейчас пытаюсь проверить накачку на антенне, китайское кольцо молчит как партизан.

Я знаю что по пину, но утверждает что скандоком пин не запрашивался.

Скандок не умеет переводить в нейтраль Trajet. Если и делали, то, что то криво прошло. 50 на 50.

При включении зажигания накачка появляется на пару секунд, при прописке ключа накачка появляется на пол секунды, кратковременная.

Мож чип не идет?

Чипов три штуки: новый, новый подготовленный, старый открытый по пину.

Все не идут.

какой там моторник стоит?  что внутри?

может проще по дампу что сделать..

Блок Сименс 39120-23870

Пока не вскрывал

Имеется в виду Hyundai Trajet XG (FO) General 2006? Не помешало бы указать объём и тип ЭБУ.

Если это G2.0L, то это обычная SMARTRA и нет проблем.

Если G2.7L, то это другая система иммобилизатора.

Если D2.0L, снова SMARTRA.

 

Судя по сообщениям это SMARTRA, перевод без PIN в NEUTRAL естественно невозможен.

В состоянии NEUTRAL любой ключ в замке (даже если он Virgin, Learnt, Invalid) всё равно будет =Not Check и Learned keys =0.

Если ключи с PCF7936 новые (о какой подготовке может идти речь, понятия не имею), они пропишутся с любым PIN (рекомендую использовать родной) при исправной системе.

Вывод: неисправен ECM, связь с SMARTRA-усилителем, SMARTRA-усилитель, антенна, ключи.

 

Естественно не помешало бы обратиться в техподдержку сканера, скандок переводит в нейтральный режим SMARTRA и прописывает ключи. В крайнем случае, решается в техподдержке. За X100+/X100PRO не скажу.

2 литра, бензин

Ошибка р1690, ни один прибор ключи не кладет (сбб, х100, т300, абритус) и как заявляет тот дядька скандок тоже не кладет.

Верно, P1690 - Immobilizer smartra error должна о чём-то говорить. Кто-то чего-то недоговаривает.

Я, к сожалению, не знаю возможностей скандока, но клиент утверждает что тот электрик говорил о возможной замене блока..

Дядька это клиент или я? Если я, то я говорил о том что нейтраль на эту модель у Скандока не заявлена. А вот ключи он кладет.

Машина, что называется - на досуг. :) посмотреть на следы вмешательства в блоки неплохо было бы.

Отрабатывать ошибку

Изменено 31 августа, 201510 г. пользователем user172627

В скандоке всё есть, иммобилизатор аналогичен Accent (LC) - можно смело работать через него. C Trajet XG (FO) - действительно есть проблема, решается через техподдержку.

Речь не об этом.

В скандоке всё есть, иммобилизатор аналогичен Accent (LC) - можно смело работать через него. C Trajet XG (FO) - действительно есть проблема, решается через техподдержку.

Речь не об этом.

Техподдержка что делает? Говорит куда нажать или удаленно работает с машиной?

Помогает разобраться с проблемами оборудования.

Техподдержка что делает? Говорит куда нажать или удаленно работает с машиной?

техподержка в скандоке оперативная и реально помогут решить проблему.

если у вас есть скандок рекомендую пообщаться с   

OalikO

Изменено 31 августа, 201510 г. пользователем dimon1984

У вас есть авди, так используйте его как пастру Хендай гдс! Я так Сантафе 10года нейтралил! Правда на установку много времени ушло.